Клуб владельцев корейских автомобилей

При диагностике передней подвески в сервисе определили-люфт колеса...Заменили ступичный подшипник ( я купил в Сеулавто -это в Туле такой магазин для корейских машин-комплект немецкий МАРСО -2 подшипника и сальники.) Кстати звуков никаких старый подшипник не издавал при езде.....Через неделю решил попорбовать на всякий случай..вывесил колесо-люфт сильный! Вывесил другое колесо-стоит намертво. Достал старые подшипники-те что сняли в сервисе, протер...они как новые ..следов износа не видно...Не знаю что и думать-то ли не качественная работа то ли проблема лежит глубже чем просто замена подшипника...

Дима1964 писал(а):При диагностике передней подвески в сервисе определили-люфт колеса...

Что заначит люфт колеса ?Может диск просто кривой от удара или ещё от чего? А когда люфт в подшипнике так при покачивании прослушивается стук.

Дима1964 писал(а):Не знаю что и думать-то ли не качественная работа то ли проблема лежит глубже чем просто замена подшипника...

Версий 2
1 При замене в автосервисе не пользовались "мануалом" - наши подшипники затягиваются с моментом, а не с регулировкой зазора как в заднеприводных ваз-газ.
2 Немецкий набор у меня стояли американские аналоги затягивал по инструкции - не провернуть. Отрегулирую - сальник на км 300
Заказал корея оригинал -сравнил- конус меньше, толщина сборки меньше, затянул по инструкции. Второй год вакуум муфты работают!

мануалом точно не пользовались.... а на немецком наборе написано было КИА спортаж.....(что на заборе написано бывает-знаю, но доверился магазину-поставщику ЗЧ для корейских машин)

Попробуй отрегулировать подшипник. У меня после замены и обкатки в 300 км то ж люфт появился большой. Подтянул и спокойно езжу.

спасибо! надеюсь на форуме тема как регулировать подшипник уже обсуждалась-сейчас поищу.

Тоже был люфт - меняли верхние рычаги. 2 года прошло - полет нормальный. Главное - хорошая диагностика.

у тебя между подшипниками кольцо стоит

На моем спортже люфт убирают на каждом ТО,хотя подшипники нормальные.