Клуб владельцев корейских автомобилей

как вы думаете можно ли поменять тормозные барабаны на диски,какие могут возникнуть сложности? Кia rio JB

Kosty77 писал(а):как вы думаете можно ли поменять тормозные барабаны на диски,какие могут возникнуть сложности? Кia rio JB

Боюсь, что ничего не получится. А вообще бы ВИН посмотреть, чтобы к конструкции прицениться

могу VIN послать,я посмотрел там вроде все одинаковое,кроме тормозных шлангов.

Kosty77 писал(а):могу VIN послать,я посмотрел там вроде все одинаковое,кроме тормозных шлангов.

Ну тогда удачи

спасибо потом расскажу,корейцы наверное охренели бы от меня

А зачем? Плохо тормозит с барабанами?

Константин,корейци не охренели бы не разу... У нас тут уже поднимался такой вопрос-kiavodila интересовался,но он хотел воткнуть передние диски на зад. Поменять МОЖНО,но нужны стойки с соответствующими механизмами в сборе. У меня друг себе и мне мозг сломал по поводу установки дисков - посмотрел на своей машине и на его-вроде все идентично(крепеж в смысле),по поводу замены проблем быть не должно,а вот по поводу нормальной работоспасобности - это вопрос. Все дисковые идут с abs...

Kosty77 писал(а):корейцы наверное охренели бы от меня

Главное, чтобы не охренели ГАИшники на техосмотре.
Или перед техосмотром обратно барабаны будешь ставить?

ну откуда гайцы знают что у меня до этого стояло,тем более тех осмотр у нас проходят с закрытыми глазами,если иномарка то проще,если тазик то будут промблемы.На перед у меня все встало как родное,с другой стороны корейцы в отличие от нашего автопрома не собираються изобрести велосипед,можно судить по проводке,так как она идет сразу на максимальную комплетацию,а когда я снимал диски сзади то сравнил сразу, балки один в один,вот номерочек только не посмотрел,а в магазине от меня уже прячуться,я их с кондеем замучил,кстати есть моторчик на 1,6 с пробегом в 24000 не кому не нужен,а то я боюсь и до него очередь дойдет.

Смотри сам, тебе виднее.
Гаишники тоже не дураки, у него этих машин туча прошла и комплектацию он знает.
Я уж не говорю о (не дай Бог!!!) аварии, когда тебе за изменение конструкции тормозов вставят...
на весь. За все ответишь, в чем и не виноват.

Я теперь перед делемой,ставить или не ставить

мнять нужно практически всю середину и весь зад тормозной системы + половина задней подвески, если брать в магазине все новое весьма затратно, а КПД на потраченные средства небольшой. На мой взгляд уж если плохо тормоозит то заморочиться лучше по переду ивоткнуть туда диски побольше, другие машинки и соответственно больше колеса с низкой резиной, колеса тоже имеют значение в тормозном пути, бюджет вполне сопоставим

У меня все есть в сборе,а на счет резины мне тоже в магазине сегодня говорили,я думал он мне спициально сказал что бы я отстал,да и тормозит она не плохо просто воляеться это добро в моем гараже.

Kosty77 писал(а):У меня все есть в сборе,а на счет резины мне тоже в магазине сегодня говорили,я думал он мне спициально сказал что бы я отстал,да и тормозит она не плохо просто воляеться это добро в моем гараже.

если добро валяется, то нада ставить! 15-20% прибавки к тормозам получишь!

Ставят сзади барабаны, спереди диски на машины без ABS дабы примерно выдержать необходимую пропорцию тормозных сил на задней и передней осях! Если сзади поставить диски без ABS то задние колёса будут рано блокироваться на юз, что например зимой в повороте вас очень не порадует. А так же тех кто поимеет "счастье" оказаться рядом. Машина закрутится волчком вокруг передней оси по дороге. Конструктора автомобиля ставят сзади барабанные тормоза не для уменьшения цены (себестоимость дисковых и барабанных одинакова), а для безопасного торможения на машине без ABS!

все понятно пойду побреюсь с дисковыми тормозами,в офицальном сервисе сказали что это очень дорого,плюс надо ставить приблуду для ABS,ну что бы попа морду не обганяла,это у меня тоже есть,но проехавши на такой же машине только с ABS сделал вывод пусть все есть как есть,теперь думаю все это продатьтолько засколько незнаю.

Может к всему прочему пару боковых подушек установить, могут и пригодиться

что тут обсуждать, если технические условия запрещают вносить изменения в конструкцию тормозов и рулевого без разрешения завода изготовителя? За этим стоит БЕДА!!!

машина изначально с абс?