Клуб владельцев корейских автомобилей

Киа Спортейдж Нью, дизель, механика.
Был порван тормозной шланг, в результате чего завоздушилась тормозная система.
Шланг то поставили, а вот прокачать толком никак не можем.
И на заведённом, и на незаведённом двигателе. И по контурам последовательно один за другим (правый зад-левый перед, левый зад- правый перед), и вперемешку (сперва зад, потом перёд).
Тормозуха идёт без пузырьков чистая и красивая, но тормоза не работают.
На незаведённом двигателе педаль тормоза, как должно, с увеличивающимся усилием идёт немного вниз и встаёт - не продавить.
А вот на заведённом двигателе, при нажатии, педаль тормоза медленно, с усилием, но идёт вниз до упора в пол. И обратно возвращается несколько секунд. Тоесть раз оттормозился, а второй - хоть ручником тормози А если несколько раз резко покачать педаль - начинает моргать лампочка "проблемы с тормозами".

Тормозуха - наша, обычная, в серых 450 мл овальных бутылочках серого цвета. ДОТ-4.
На прежней машине её лил - проблем не было.
Второй день бъёмся - всё никак .

Спасибо!

ЗЫ. Может, там есть какой хитрый штуцер, о котором не знаю?
Книжку в Автодате заказал, но когда ещё она придёт...

не, друг.
Книжка не поможет. Надо абс качать. три помощи активационного теста ее на тетрисе.
Это если действительно завоздушено

Спасибо.

Дядя Бадд писал(а): Надо абс качать. три помощи активационного теста ее на тетрисе.
Это если действительно завоздушено

Расшифруйте пожалуйста!!! Я не понимаю что за тест и на каком тетрисе.

сленг профессиональный.
Тетрис - сканер, в ем реализованы помимо считывания кодов функции активизации того или иного устройства. Можеш пощелкать соленоидами коробки, можеш форсунки по одной включать. А можеш еще активизировать соленоиды в блоке абс - если этого не сделать - абс прокачать нельзя. У вас более древняя машина, вам это во внимание принимать ненужно