Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
Прошу помощи может кто сталкивался. После замены резины на летнюю машину (Мадж) стало тянуть влево, не очень сильно, но напряжение в руке на придерживание руля практически постоянно. При торможении иногда (если руль отпустить) доворачивает руль тоже соответственно влево.
Что предпринимал.
1. Поменял местами переднее левое и заднее правое колесо (эффекта 0)
2. Поехал на сход развал. (все выставили в "ноль" по обоим осям) Смотрели рулевые и шаровые говорят в норме.
3. Выехал с автосервиса (эффекта 0) Вернулся обратно. Начали искать нашли вроде как небольной люфт в правом переднем подшипнике ступицы. Но даже сами говорят что ведет на факт из-за этого.
Странно, что по моему на зимней резине машину так не вело.
Господа мож. кто нить сталкивался с подобными проявлениями. Предложили поменять передние колеса местами, попробую сегодня. Подшипник то конечно поменяю, раз люфт есть надо менять, вот только поможет ли это?
Заранее спасибо!

Суппорт тормозной посмотри, не подклинивает ли на нем колодочки. Бывает цилиндер закисает назад хреново возврашается. аа смена резины может быть например простым совподением или зимняя резина была шире летней, вот и вело меньше.
После зимы в суппортах частенько сюрпризы бывают.

Константин Задунайский
В яму не влетал? Что за резина? Руль стоит в правильном положении? Давление в колёсах одинаково? После обмена местами передних колёс отпишись.

А как суппорт проверить? Вроде накатом машина едет неплохо. Если бы подтормацивал то колодки бы подгорали я думаю? Руль стоит ровно. Колеса только перебортировали и отбалансировали, ну и соответственно накачали. Удар был (в яму свалился), но только правым колесом и вроде как из последствий только диск погнутый, но он теперь занял почетное место запаски. Да и тем кто развал делал я об это сказал, они смотрели говорят там вроде все нормально. Да и это было осенью, я пол осени и зиму отьездил и такого не замечал

Константин Задунайский писал(а):Добрый день.
Прошу помощи может кто сталкивался. После замены резины на летнюю машину (Мадж) стало тянуть влево, не очень сильно, но напряжение в руке на придерживание руля практически постоянно. При торможении иногда (если руль отпустить) доворачивает руль тоже соответственно влево.
Что предпринимал.
1. Поменял местами переднее левое и заднее правое колесо (эффекта 0)
2. Поехал на сход развал. (все выставили в "ноль" по обоим осям) Смотрели рулевые и шаровые говорят в норме.
3. Выехал с автосервиса (эффекта 0) Вернулся обратно. Начали искать нашли вроде как небольной люфт в правом переднем подшипнике ступицы. Но даже сами говорят что ведет на факт из-за этого.
Странно, что по моему на зимней резине машину так не вело.
Господа мож. кто нить сталкивался с подобными проявлениями. Предложили поменять передние колеса местами, попробую сегодня. Подшипник то конечно поменяю, раз люфт есть надо менять, вот только поможет ли это?
Заранее спасибо!

Поменял местами передние колёса, и перестало уводить.

Завтра с утра этим и займусь. Большое спасибо! О результатах отпишусь.

Константин Задунайский писал(а):А как суппорт проверить? Вроде накатом машина едет неплохо. Если бы подтормацивал то колодки бы подгорали я думаю?

Чтобы проверить суппорт его надо разбирать, подругому никак. Так только если визуально, то на подлинивающем износ колодок чуть больше. У меня такая ситуация была. Суппортбыл двухцилиндровый, один цилиндр подклинивал. Поясню. После торможения закисщий цилиндр попрежнему оставлял колодку чуть прижатой, он как бы не имел небольшого обратного хода. При езде накатом, ощутимого торможения не было (масса машины 2500 кг), но на прямой её вело на сторону неисправного суппорта. Когда снял колесо увидел износ колодок наискосок, разобрал суппорт (ну как при замене колодок) один цилиндр утапливается, а другой ни в какую. Пришлось модифицировать съемник в выдавливатель и загонять цилиндр обратно путем механичекого воздействия. При этом под пыльник цилиндра шприцом загонял тормозную (чтобы промыть и отквасить), потом педалью тормоза выдавил цилиндр обратно. Повторил процедуру несколько раз, разработал цилиндр стал ходить более менее нормально. Но только хватило его до весны, летом все нормально было, а после зимы опять смотрь уводит. Пришлось всеже суппорт менять на новый. Старый когда разобрал, а у цилиндров все зеркалов в кратерах ржавчины.

воту меня такая же фигня... делали в "КЛИМАВТО" сход-развал - там все ровно
а машинку все равно чуть влево ведет... руль приходится держать рукой чтобы не уехала сама с дороги.
думаю может поможет переобувка на лето, а то я все еще на "зиме" катаюсь...

Эврика Господа!
Спачсибо всем. Поменял передние колеса местами и машину перестало уводить!!!! Я прям даже не поверил сразу, ведь при визуальном осмотре, поставив 2 колеса рядом они по износу практически не отличаются. Износ на взгяд ровный без сущетсвенных вытертостей с какой либо одной стороны а машину вело! Значит даже незначительный износ может приводить к подобному результату. Всем еще раз большое спасибо, за советы!

Константин Задунайский
Марку и размер резины озвучь.

Ну точно сказать не могу KUMHO 15 радиус. По моему это родная резина, которая при продаже была.

Поздравляю. Обошелся малой кровью т.с. !

Водкомоторник писал(а):Поздравляю. Обошелся малой кровью т.с. !

Спасибо. Заодно и развал-схождение сделал, а то как-то без симтомов лениво было 1200 рублей отдавать. А на развале сказали что колеса в разные стороны смотрели.

а резина летняя как хранилась? пирамидкой ? на дисках или без?. Если пирамидкой без дисков - то ниче удивительного.

Резина хранилась без дисков, на антрисоли в гараже. т.е. в один ряд. Друг на друга не укладывал, не влизает. Хотя на будующее учту.

Я не понял а где мой совет старого развальщика!Почему убрали?Ни фига не понял!

Отпишитесь плиз,я прально понял - У меня вело вправо, обратился к знакомому на сход - развал. Он, как следовало бы делать многим автосервисам!!!!!!!! посоветовал сначала резину перекинуть (а не делать сразу сход-развал за бабло,после которого иногда и не достигается результат) и посмотреть что будет. В итоге 20 мин назад закончена данная операция и результат - авто стало вести влево, т.е. наоборот (перекидывал передние). Абонент пока временно не доступен поэтому решил спросить туточки. Виновата резина? Насколько смертельно если с такой траблой ещё годок покататься? И последний - я пройду ТО,в этом году уже надо??

ну очевидно что это с резиной проблема или с колесом. Можно попробовать по очереди менять с задними.

Если не сильно тянет при нормальном сход-развале то можно чуть подкачать сторону куда тянет и чуть спустить противоположную, чтоб выравнять радиусы качения колес

Александр Т. писал(а):Если не сильно тянет при нормальном сход-развале то можно чуть подкачать сторону куда тянет и чуть спустить противоположную, чтоб выравнять радиусы качения колес

Не выход, надо попробовать (если резина с не направленным рисунком)перевернуть резину на этом же диске, может поможет. А давление , надо проверить.