Клуб владельцев корейских автомобилей

Такой вопрос. Необходима замена втулок и стоек заднего стабилизатора. У нас в наличие имеются стоики оригинал =730 р и неоригинал = 300 р. Что выбрать?

Расчет простой.
(НЕОРИГИНАЛ+работа)*2 больше (ОРИГИНАЛ + работа)

urislo писал(а):неоригинал = 300 р. Что выбрать?

Бери и непарься Оригинал невсегда означает качество

самому сложно заменить? хотел бы сам поковыряться

Если стойки открутятся ( что не всегда бывает ...) то поменяешь....
А вот со втулками - может быть сложнее....

спасибо. на выходных займусь

Неоригинал неоригиналу рознь.
У меня есть стойки стабилизатора на ШУМУ-СПЕКТРУ по 150 р.
Но вот в качестве я не ответчик.
А например CTR - лучше родных...

Landsknecht писал(а):CTR - лучше родных...

....поставил такие (стойки стабилизатора) на свою Весч...

urislo
если стойки стаби представляют из себя болт и набор резинок - имхо то неоригинал однозначно (с оглядкой на фирму), так как влияет только качество резины и ее жесткость.
Если в стойки есть шаровый элемент вот тут надо подумать, я беру тольк опроверенный неоригинал, который идет на конвеер какому нить производителю сборщику автомобилей.

Кстати для информации - получал последний груз из Америки - прислали запчасти для крайслера (вы не поверете(!)) MOPAR (оригинал для крайслера) с надписью маде ин корея.
Не трудно представить где строют заводы для запчастей сами корейцы. Более 80 товара из третьих стран.

Чем сложнее технология изготовления-тем больше глаз в сторону оригинала. Но при этом возникает другой аспект. Чем уже и однообразнее производство неоригинала, тем выше может быть качество. А может быть и парадокс. Одна и та же деталь может поставлятся производителю(там будет оригинал), а может быть пущена в продажу при переизбытке заказа и пойдет неоригиналом.