Клуб владельцев корейских автомобилей

На маленькой скорости, если небольшие ухабчики (ну как снежные комья например как везде сейчас), как-то бламцкает в ней,
Да и машина стала в целом более дрязгучей, даже асфальт когда просто с выщербинами - очень дискомфортно

Или я требовательный стал, или все-же за пора заняться?

Пока даже интересует вопрос: может просто аммортизаторы (старые от страрого хозяина, что с ними и когда неизвестно)? или все более серьезно?

AndreyMax
Ну ты блин даёшь... Детский сад...
Смешной случай. Даже в сатире отражён:
-Доктор, у меня это....
-Ах это, ну это мелочь....
..............................
Ты что серьёзно считаешь, что твоего описания достаточно для диагностики неисправности?

я тоже переодически замечаю,что,например,на лежачем полицейском что то подстукивает сзади,но делал диагностику ходовой в фирменном СТО сказали что все ок.Грешу на особенности конструкции + шумоизоляция днища не самая лучшая - старая резина выла так,что порой не по себе становилось

AndreyMax писал(а):Пока даже интересует вопрос: может просто аммортизаторы

Так проверь их. Покачай машину на каждом углу и станет ясно.

AndreyMax
Да есть там чему побмлпмцкать, нет смысла перечислять что могет быть, так как уж много чего.
Сгоняй на диагностику ходовой? недорого это стоит да и во многих местах вообще забесплатно

Да, да спасибо, съезжу конечно.

Я уже раскаялся за глупый вопрос.

Но попытаюсь спросить по другому, когда сдыхает амортизатор в чем это проявляется? дребзжучесть? или что-то другое (например лужа масла под ним?)

Када сдыхает аммортизатор машина как корапь становица. Раскачивает ее сильно. Визуально можно увидеть, посмотрев на сам аммортизатор, если он весь в масле, значит уже что-то не так и скорее всего сдох. Тактильно - попеременно каждый угол машины сильно качаешь вниз. До полного успокоения при исправном аммортизаторе должно быть 1 - 2 колебания. Первое по большой амплитуде, второе по совсем маленькой и машина замирает. Тут конечно многое зависит от жесткости аммортизатора, но примерно так. Если качается больше, то либо он уже сдох, либо на подходе.
Но самый верный способ это в автосервис и нехай они там все нюхают.

При езде вроде ничего не дребезжит. Бренчать начинает, по описанным тобой симптомам стойка стабилизатора. Хотя, правильно тебе сказали - там много чего есть, что может дребезжать.

У меня была такая же фигня. Вскрытие показало, что стойка. Симптомы аналогичны.