Клуб владельцев корейских автомобилей

Вроде поиском аналогичного случая не нашел...
Итак машина 118 т.км пробег. Сцепление не меняли. Через некоторое время после покупки обнаружилась утечка масла из коробки в связи с плохим сальником штока. Симптомы - механический шум при включенном сцеплении. Выключенное сцепление - тишина. После прогрева звуки пропадали - видимо масло разливалось по коробке равномернее, вроде как пар:)))
Короче залили масло, заменили сальник.
В процессе вылезли срезы на зубьях дифференциала. Замена на новый.
Сейчас в процессе эксплуатации вылезло следующее - на приблизительно 2000 тысячах оборотах появляется стук, ритмичный, где-то в районе коробки. Зависит от силы нажатия педали газа, причем чем сильнее, тем тише звук. Если сбросить на тех же оборотах газ - звук пропадает. Пропадает также (может не различаю уже) около 2500. Звук особенно заметен на верхних передачах.
Плюс первая включается иногда с дребезжанием (такой глухой дын-дын-дын-включились).
До замены дифференциала звуков не было.
Сервис поменял масло в КПП (повторно), сказал - обкатывай... Пока толку мало. Масло на горячее мутное и запах своеобразный.
Больше никаких рекомендаций не получил.
Подшипники ступицы смотрели - ок.
Сцепления диск вроде тоже может еще тыс. 20 походить.

Помогите, может кто сталкивался, или хоть логикой....