Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброй ночи!
решил поменять колодки по кругу на своей Шумочке. Начал с задних дисков. И сразу же меня ждало разочарование... оказвается что колодки у меня стерты почти в "0". Ну колодки то я заменил, а вот одеть супорт обратно не получилось (не помогла даже монтажка). Причина нашлась довольно бстро: 6 мм слой грязи на самом супорте и на поршне (причем поршень со следами ржи ). Поршень. такое ощущение, что заклинен
так вот вопрос менять супорты по кругу или чистить?
Если чистить, то как?

Добавлено спустя 52 секунды:
получилось как-то сумбурно. Что не понятно будет спрашивайте

прежде чем одевать суппорт, надо утопить поршни, можно приспособлением, можно монтажкой, можно просто струбциной(идти будет тяжело, так как сопротивляются стопорно регулируюшие кольца). Только очисти их хорошо деревянной палочкой и смажь косторовым маслом, перед смазкой можно слегка шлифануть суконной тряпочкой, намазанной паста ГОИ.
Если коррозия сильная, то можешь сначала отмочить любым жидким ключом, но потом вытереть насухо.

avtoprofi168
так в то и дело, что поршень не утапливается

kudr писал(а):так в то и дело, что поршень не утапливается

Терпение и хорошее отмачивание , как советует avtoprofi168

Andrej
ВД-40 пойдет?
И что, его просто разбрызгать на супорт и протереть?

kudr писал(а):ВД-40 пойдет?
И что, его просто разбрызгать на супорт и протереть?

Подойдет. Только лучше (обильно) смочить ветошь и обмотать ею цилиндр, хотя-бы на несколько часов. Раньше для этих целей использовали керосин. Сейчас появились разные "модные" составы.

Спасибо! ушел в гараж

Народ вы что офигели? на шуме задние поршни винтовые их вкручивать надо!!!!
Можно угольными круглогубцами!!!

DJEM писал(а):Народ вы что офигели? на шуме задние поршни винтовые их вкручивать надо!!!!
Можно угольными круглогубцами!!!

И не только на шуме, на кларике тоже самое, если нет приспособы, найдите большие пасатижи проворачивайте поршень и утапливайте одновременно, а так поршень расколите и будет вам геморой.

DJEM
lex_2502
Спасибо за уточнение! Сам только что увидел что винтовые. Но проблема в другом... поршень то я выкрутил, почистил от грязи... но обратно он не вкручивается вообще он как то странно ходил: с перекосом, такое ощущение что где то его подклинивало
Как его реанимировать?

У меня дело кончелость тем что я при замене задних дисковых тормозов на сефии правый суппорт снял отмочил всю жру и потом разработал и поставил назад .А так чем не пытался не в какую поршень не хотел обратно заходить.

kudr писал(а):Но проблема в другом... поршень то я выкрутил, почистил от грязи..

Ты его вообще выкрутил что-ли? А так закручиваться должен, но нужно прикладывать небольшое нажимное усилие