Клуб владельцев корейских автомобилей

народ, подскажите или я придираюсь или действительно ч-то не так и пора в сервис.
началось это давно, т.е. уже тыш 30 точно отъездил.
на холодную в движении плохо включается первая передача
т.е. если не прогрелся, ползу еле-еле километров 20 и вздург захотелось воткнуть первую (ну допустим полицейского перезжал, то очень туго втыкается, с усилием, при этом при попытке воткнуть слишен звук какбуд-то что-то там начинает раскручиваться до каких-то оборотов аж со свистм и уж потом только включается передача.

сдыхает коробка? просто у многих на спектре слышал про проблемы со втыканием первой передачи, но мне кажется, что с нова легче включалась.
я понимаю еслиб я ее на 60 пытался включить, а то ведь включаю на 20 т.е. когда на второй тоскливо ехать, а она не включается.

после прогрева включается существенно легче, но всеравно с неким усилием.

shaman
При небольшой скорости воткнуть первую всегда проблематично из-за специфики работы синхронизаторов А если на стоячей машине проблемы, то возможно связано с проблемами со сцеплением

shaman писал(а):народ, подскажите или я придираюсь или действительно ч-то не так и пора в сервис.
началось это давно, т.е. уже тыш 30 точно отъездил.
на холодную в движении плохо включается первая передача
т.е. если не прогрелся, ползу еле-еле километров 20 и вздург захотелось воткнуть первую (ну допустим полицейского перезжал, то очень туго втыкается, с усилием, при этом при попытке воткнуть слишен звук какбуд-то что-то там начинает раскручиваться до каких-то оборотов аж со свистм и уж потом только включается передача.

сдыхает коробка? просто у многих на спектре слышал про проблемы со втыканием первой передачи, но мне кажется, что с нова легче включалась.
я понимаю еслиб я ее на 60 пытался включить, а то ведь включаю на 20 т.е. когда на второй тоскливо ехать, а она не включается.

после прогрева включается существенно легче, но всеравно с неким усилием.

Абсолютно тоже самое,только у меня на прогреой абсолютно ничего не миняется,первая передача вткаеся с очень большим усилием даже еслискорость минимальна,если полная остановка то отлично,вторая передача тоже очень плохо,остальные нор,коробка на спектре это вообще кошмар ,даже если едишь 5км в ч первую втыкнуть с первого раза это надо постараться

kniper писал(а):shaman
При небольшой скорости воткнуть первую всегда проблематично из-за специфики работы синхронизаторов А если на стоячей машине проблемы, то возможно связано с проблемами со сцеплением

не на стоящей все ок.
мне казалось раньше (с новья) без проблем первая втыкалась.
а почему тогда после того как проеду километров 5 горуздо легче начинает втыкаться, не идеально, но прям существенно легче?
и не понятно почему нет ни каких проблем на 120 попытаться воткнуть 3-ю, но при этом проблемы на 20 воткнуть первую.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Virus писал(а):

shaman писал(а):народ, подскажите или я придираюсь или действительно ч-то не так и пора в сервис.
началось это давно, т.е. уже тыш 30 точно отъездил.
на холодную в движении плохо включается первая передача
т.е. если не прогрелся, ползу еле-еле километров 20 и вздург захотелось воткнуть первую (ну допустим полицейского перезжал, то очень туго втыкается, с усилием, при этом при попытке воткнуть слишен звук какбуд-то что-то там начинает раскручиваться до каких-то оборотов аж со свистм и уж потом только включается передача.

сдыхает коробка? просто у многих на спектре слышал про проблемы со втыканием первой передачи, но мне кажется, что с нова легче включалась.
я понимаю еслиб я ее на 60 пытался включить, а то ведь включаю на 20 т.е. когда на второй тоскливо ехать, а она не включается.

после прогрева включается существенно легче, но всеравно с неким усилием.

Абсолютно тоже самое,только у меня на прогреой абсолютно ничего не миняется,первая передача вткаеся с очень большим усилием даже еслискорость минимальна,если полная остановка то отлично,вторая передача тоже очень плохо,остальные нор,коробка на спектре это вообще кошмар ,даже если едишь 5км в ч первую втыкнуть с первого раза это надо постараться

не у меня после 5 км прям существенно легче включается и со второй проблем нет.
иногда задняя не сразу втыкается, но это, как я понимаю даже не из-за невнятной работы синхронизаторов, а из-за того что их там нет, на мазде 323 (как я понял с нее коробку слизывали) аналогичная заморочка с задней.

shaman писал(а):

kniper писал(а):shaman
При небольшой скорости воткнуть первую всегда проблематично из-за специфики работы синхронизаторов А если на стоячей машине проблемы, то возможно связано с проблемами со сцеплением

не на стоящей все ок.
мне казалось раньше (с новья) без проблем первая втыкалась.
а почему тогда после того как проеду километров 5 горуздо легче начинает втыкаться, не идеально, но прям существенно легче?
и не понятно почему нет ни каких проблем на 120 попытаться воткнуть 3-ю, но при этом проблемы на 20 воткнуть первую.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Virus писал(а):

shaman писал(а):народ, подскажите или я придираюсь или действительно ч-то не так и пора в сервис.
началось это давно, т.е. уже тыш 30 точно отъездил.
на холодную в движении плохо включается первая передача
т.е. если не прогрелся, ползу еле-еле километров 20 и вздург захотелось воткнуть первую (ну допустим полицейского перезжал, то очень туго втыкается, с усилием, при этом при попытке воткнуть слишен звук какбуд-то что-то там начинает раскручиваться до каких-то оборотов аж со свистм и уж потом только включается передача.

сдыхает коробка? просто у многих на спектре слышал про проблемы со втыканием первой передачи, но мне кажется, что с нова легче включалась.
я понимаю еслиб я ее на 60 пытался включить, а то ведь включаю на 20 т.е. когда на второй тоскливо ехать, а она не включается.

после прогрева включается существенно легче, но всеравно с неким усилием.

Абсолютно тоже самое,только у меня на прогреой абсолютно ничего не миняется,первая передача вткаеся с очень большим усилием даже еслискорость минимальна,если полная остановка то отлично,вторая передача тоже очень плохо,остальные нор,коробка на спектре это вообще кошмар ,даже если едишь 5км в ч первую втыкнуть с первого раза это надо постараться

не у меня после 5 км прям существенно легче включается и со второй проблем нет.
иногда задняя не сразу втыкается, но это, как я понимаю даже не из-за невнятной работы синхронизаторов, а из-за того что их там нет, на мазде 323 (как я понял с нее коробку слизывали) аналогичная заморочка с задней.

С задней ага, точно так же)))

shaman
пробег порядка 50.000 никаких проблем с первой передачей нет

lexbum писал(а):С задней ага, точно так же)))

А задняя вообще без синхронизаторов, ее без полной остановки не воткнуть , если только с дуру

kniper писал(а):

lexbum писал(а):С задней ага, точно так же)))

А задняя вообще без синхронизаторов, ее без полной остановки не воткнуть , если только с дуру

Привет!!! А я и не писал что я на ходу её в тыкаю, я конечно приспособился её "всовывать" (втыкаеш, если не лезет дец сцепление отпускаеш и она легко туда влетает)!!!

На холодной тоже включается с неким упорством при минимальном движении, а на второй подтупливает так как отъезжая от дома сразу подъём + полицейский, вот и приходиться практически останавливать машину. Задняя,бывают случаи когда до конца не включается, приходится ещё раз выжимать сцепление и включать заднюю скорость. А так в принципе нареканий нет, рабоает хорошо.

Коробка тут ни причём . Меняйте сцепление. Или диск покоробило или с корзиной что. И меняйте скорее пока синхронизаторы не завещали долго жить. Ставте валео или сакс (оно пожешче ,тем кто любит со светофоров стартовать).

40ткм. Не замечаю.

PredatorX писал(а):Коробка тут ни причём . Меняйте сцепление. Или диск покоробило или с корзиной что. И меняйте скорее пока синхронизаторы не завещали долго жить. Ставте валео или сакс (оно пожешче ,тем кто любит со светофоров стартовать).

о как.... да вроде не буксует сцепление.
хотя по времени у некоторых уже сдохло.
пробег 70 000.

просто не пойму почему на холодную хреново включается, а после прогрева нормально.
разве это может быть из-за сцепления?
если сцепление тогда пофиг по идее прогретая или нет

Дело не в том что буксует или нет а в том что при оприделенной температуре ведет по причине коробления . Попробуй педаль еще порегулировать .Есле есть свободный ход-уменьши его.Только не педали а штока.

У меня на Ваз 2107 то полдня ездиешь и ничего, только под конец начинает дергаться при трогании, а то бывает и на холодной начинает, только что отехал от дома. Я понимаю ,что сцепление, но почему каждый раз по разному?