Хлюпает подвеска в новом Спортажике

Коллеги, подскажите.
В новом Спортаже тихо хлюпает и глухо постукивает что-то снизу (подвеска, видимо) при проезде неровностей. Не громко, однако мне показалось подозрительно.
Это характерно для такой машины?

Лыжник-08,хлюпать может потёкший аммортизатор,стучать из-за него же...
На диагностику подвески...

Лыжник-08,хлюпать может потёкший аммортизатор,стучать из-за него же...
На диагностику подвески...

Машине неделя!
Приятель на Тушкане (практически то же самое) успокаивает, что это нормально для таких авто...

Лыжник-08
посмотри в теме по sportage new, там было обсуждение...

Коллеги, подскажите.
В новом Спортаже тихо хлюпает и глухо постукивает что-то снизу (подвеска, видимо) при проезде неровностей. Не громко, однако мне показалось подозрительно.
Это характерно для такой машины?

хороший стук наружу выйдит

Есть у нее такая проблемка - при прохождении неровностей постукивает потихоньку.....Привыкнешь..... Зато все остальное без проблем......

Родную резину в помойку.
Ставь нормальную, а не этот пластик.

Есть у нее такая проблемка - при прохождении неровностей постукивает потихоньку.....Привыкнешь..... Зато все остальное без проблем......

Мне знакомый примерно тоже говорит. Вчера прокатились на его почти годовалом Спортажике. Там так же хлюпает, но потише. Ладно, добкрусь до ямы, сам посмотрю что там снизу.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Родную резину в помойку.
Ставь нормальную, а не этот пластик.

Согласен. Лучше что-то помягче. Летом наверное не получится.
А вот на зиму надо что-то хорошее. Что посоветуете?

сам посмотрю что там снизу.

смотрели уже не раз - увидишь, что все вроде нормально...

Лыжник-08
Ездил на Тушкане по Саратовской губернии-точно хлюпает.Я пременил бы термин-дрищеватая подвеска.Но общего впечатления не портит(если не прислушиваться и не принюхиваться).

Лыжник-08
Ездил на Тушкане по Саратовской губернии-точно хлюпает.Я пременил бы термин-дрищеватая подвеска.Но общего впечатления не портит(если не прислушиваться и не принюхиваться).

Прихожу к мысли сделать шумоизоляцию и забить на это.

На тушкане реально блямкает. как будто пальцы сайлентов не затянуты.

дрищеватая подвеска

ЖЖЖЖош!!

Знакомый сказал, что иногда бывают транспортные проставки, которые ставят где-то под пружиной, чтобы ограничить ход подвески и раскачку во время транспортировки (для ж/д, парохода видимо).
Надо на яму...

Коллеги, подскажите.
В новом Спортаже тихо хлюпает и глухо постукивает что-то снизу (подвеска, видимо) при проезде неровностей. Не громко, однако мне показалось подозрительно.
Это характерно для такой машины?

Лето на носу,пора в колесьях переходить на летний воздух,а то у зимнего ,который в колесьях и у летнего наружного плотность и эластичность разная,резина будет мягше,накат хуже,обороты выше,скорость меньше,от этого двигатель горечее,а шланги его мягче,температура выше,вента включается раньше,а термостат новый ещё не открыт,из за него проклятого помпа,онаж новая, создаёт в головке блока высокое давление-всю воду загоняет в блок и головку из радиатора,поэтому на горячем шланги и мягкие и как следствие та вода из за старого зимнего воздуха в тех колёсах пробъёт таки прокладку головки,цилиндр с дури хлебанёт ту воду по полной ,обороты то высокие,а скорость маленикая,на сжатии произойдёт гидроудар,погнёт шатун,поршень разлетится в щепки,он же из люминтия,вода попадёт в картер и с маслом в систему смазки,задерёт все вкладыши и пастель распредвала,ремень не выдержит нагрузки и порвётся,поршня из за него догонят клапана и позагибают их изрядно побившись,те загнувшись в пальцах шатунов продерут цилиндры переломав кольца,движок заклинит мгновенно.на скорость то есть,в коробке передач шестерни поедят друг друга колесья то крутятся,а двигло в клине-полуося срежет как бритвой от такой нагрузки,те описав круг порушат нижние рачаги и лонжероны моторного отсека,двигло сорвёт с падушек и выпадет на дорогу вскрыв днище кузова как консервную банку,крыша сложится домиком потеряв жосткость стоек без днища,все стёкла вылетят из окон,от удара сработают падушки безопасности,горячий движок распорет бензобак и топливо загорится попав на раскалёный колектор,выскочить из машины никто неуспеет всеж ремнями пристёгнуты и двери в клине ПРИЗЫВАЮ

URII
ты вообще о чем?

Да, лучше уж по теме: на счет стука подвески

URII
ты вообще о чем?

ну тогда не знаю что ему ещо посаветовать

ну тогда не знаю что ему ещо посаветовать

А че советовать.....надо принимать машину такой какая она есть.....у каждого свои болячки.....
У РИО тугость сцепления, у Спортяги постукивание подвески....зато все остальное окей.....ИМХО.....

Прихожу к мысли сделать шумоизоляцию и забить на это.

Согласна....привыкла и не напрягает....

Все эти хлопки от того, что не даете машине разбежаться. Дайте газу, и подвеска начнет нормально работать. Не надо бояться на нее дышать. Нужно либо ездить, либо носить ее на руках. У меня на Мадже тоже хлопает (на Максиме было тоже самое), когда "жалею" и сбавляю скорость. Даю разгон, и машина "плывет".

Все эти хлопки от того, что не даете машине разбежаться. Дайте газу, и подвеска начнет нормально работать. Не надо бояться на нее дышать. Нужно либо ездить, либо носить ее на руках. У меня на Мадже тоже хлопает (на Максиме было тоже самое), когда "жалею" и сбавляю скорость. Даю разгон, и машина "плывет".

Газую ровно настолько, на сколько можно газовать на необкатанной машине - до 3500 оборотов (пока 900 км пробега). Понятно, что на большой скорости мелкие стуки глушатся шумом дороги. А на малой скорости не покидает ощущние, что там, снизу что-то не так... Жду ТО-0