Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток.
Вроде как стала излишне свободно болтаться кулиса переключения передач.
Из-за этого иногда плохо втыкаются нужные передачи. Причем в коробке вроде как все нормально.
Просто из-за того, что кулиса стала болтаться иногда она попадает не совсем туда куда надо.
Например при втыкании второй передачи, она как-то сильно вылазит и не всегда входит как надо.
Насчет задней - так та давно плохо выткается. Обычно втыкается после повторного отпускания-выжымания сцепления, но тогда с небольшим хрустом в коробке втыкается. Хотя слышал, что с задней на этих машинах у многих такая болезнь.
Подскажите в чем может быть дело? Может испортилась какая-то пружина? Или плохо отрегулирована сама кулиса?
Я пока сам туда не лазил смотреть. Хочу послушать мнения форумчан.
Заранее спасибо.

PS. У меня Kia Sephia 96 г. 1,6 8V

kailex писал(а):Подскажите в чем может быть дело?

Залезь в яму и все увидишь. Скорее всего разболтался винт крепления кулисы к штоку выбора передач КПП. Пусть кто-нибудь покачает за рычаг и станет все видно

kailex писал(а):Я пока сам туда не лазил смотреть. Хочу послушать мнения форумчан.

Может втулки "разбились" в кулисе. Посмотри, не сложно это.

Спасайте!!!!
Вообщем ситуация следующая.
Снял кожух с ручки переключения передач.
И увидел следующую картину. Шаровый наконечник кулисы и то, в чем оно крепится свободно лежит на чем-то похожем на выхлопную трубу под днищем. Вообщем эта штуковина выскочила из отверстия в котором должна крепится. На самой шаровой есть распорные резинки. Но этого недостаточно чтобы все надежно держалось. Также есть уплотнительная резинка-кольцо которая по идее вставляется в отверстие и дополнительно поддерживает шарнир кулисы. Она у меня оказалась вся порванная. Также увидал странную проволоку замотанную вокруг стенок цилиндра отверстия и (????) может ею была замотана резинка или кулиса? Это не совсем понятно. Также я так понимаю раз уж туда залез лучше добавить туда шрусовой смасзки в шаровый подшипник кулисы, стоит? А то поскрипывает

Кто в курсе пожалуйста раскажите, как должно там все крепится. Чтобы было надежно. Уплотнительную резинку поеду завтра искать на авторынок. Какие еще моменты. Как еще нужно крепить шарнир чтобы он больше не провалился. Помогите плиз!

Это старая болезнь Сефий, от близкого расположения выхлопной системы, все резинки кулисы быстро рассыхаются и были случаи провала рычага передач, лечится заменой кулисы.

DJEM писал(а):Это старая болезнь Сефий, от близкого расположения выхлопной системы, все резинки кулисы быстро рассыхаются и были случаи провала рычага передач, лечится заменой кулисы.

Неужели нельзя просто поменять резинку? Надо обязательно целиком новую кулису покупать?

kailex писал(а): Надо обязательно целиком новую кулису покупать?

К сожалению - да. но можешь и покулибничать, если время не жалко.

kailex ну не знаю как сейчас, пару лет назад, кулиса тянула 60$ а у вас может и дешевле.

Никола писал(а):

kailex писал(а): Надо обязательно целиком новую кулису покупать?

К сожалению - да. но можешь и покулибничать, если время не жалко.

А какова причина того, что нужно менять целиком кулису?

кто даст инструкцию по замене кулисы

Я вообще все менять буду в сборе, цена вопроса 1700 рубликов!!! Кому надо могу каталожник сказать!