Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера сел в машину (у меня Соренто с автоматом) , завел, включил заднюю скорость, нажал на педаль газа - и нефига не случилось, я еще раз нажал, таже фигня. Я нажал посильнее, до 3000 оборотов,
машина дернулась и поехала таки назад. В с вязи с этим вопрос: чего такое могло произойти? Уровень масла в коробке нормальный. Цвет тоже более менее. На запах нормально.

машина была холодная? или хоть минут 5 успела патарахтеть перед стартом?

Ghost
Ситуация небывалая. Можно предположить, т.к. система управления не гидрвлическая, а электронная, электрика сработала, а механика не сразу(к примеру ползун прихватило каплей конденсата).

Ghost писал(а):Вчера сел в машину (у меня Соренто с автоматом) , завел, включил заднюю скорость, нажал на педаль газа - и нефига не случилось, я еще раз нажал, таже фигня. Я нажал посильнее, до 3000 оборотов,
машина дернулась и поехала таки назад. В с вязи с этим вопрос: чего такое могло произойти? Уровень масла в коробке нормальный. Цвет тоже более менее. На запах нормально.

Может не все так страшно как кажется ...
Если после этого все работет как надо и нету глюков то может действительно сглючил ингибитор свич inhibiror switch
такой датчик ползунковый на него уже от селектора привод идет.
Ты перед этим мафые не мыл ??
Если же будет повторяться ну что же тогда к официалам пущай читают коды и минять ее по гарантии.
вот такие мысля у миня.
ORGANIZM.