Клуб владельцев корейских автомобилей

Машин 94 года. СУдя по наблюдению - массово. Рычаг скоростей болтает как ... отходы жизнедеятельности организма в искуственно сделаном отверстии в массиве твердого агрегатного состояния Н2О.
Кто как лечил? Болтанка в пределах 1-4 скоростей, т.е. пружина, отвещающая за возврат из 5 и задней скоростей, работает.
катринк

ПРо другие авто не интересно - как устранить в Сефии1 сам могу рассказать.

Думаю это узел циферка №21 и сопряженные детали...втулки и т.д. Продается частями.
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=1720&modif=FMWDS66&mdl=MESKFM002A

Leha писал(а):Думаю это узел циферка №21 и сопряженные детали...втулки и т.д. Продается частями.
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=1720&modif=FMWDS66&mdl=MESKFM002A

не Леш, походу все дело в №21, две такие маленькие втулочки из пластика.... себе менял деталь 46(шла вместе с 21)

Ну и что... на моей машине рычаг КПП болтается так "с рожденья".
Нормально. Привык и не парюсь.

З.Ы. На Москвиче сороковом так же было ....

Машина 2006-го года выпуска. Калининградская.

Такая же фигня. Не парит совершенно. Слабые пружины изначально в верхней крышке коробки, котторые центруют рычаг напротив 3 и 4 скорости. На волге служебной они ваще витки друг к другу прижали от старости. Да там ещё "центровка" по первой второй скорости была. Барство всё это.....