Клуб владельцев корейских автомобилей

Товарищи, выручайте!!! На моуй Авелле при попытке заменить ШРУС выяснилось, что с одной стороны он не родной. Посчитал-замерил... Получились параметры - 24*84*29. Откуда такой - не знаю. Помогите где найти или советом "чё делать то"?

Поставь родной.

самосян писал(а):Товарищи, выручайте!!! На моуй Авелле при попытке заменить ШРУС выяснилось, что с одной стороны он не родной. Посчитал-замерил... Получились параметры - 24*84*29. Откуда такой - не знаю. Помогите где найти или советом "чё делать то"?

ставь родной привод в сборе,,,,,

понятно, что енто полное решение проблемы - поставить привод в сборе, но он стоит 6 тык.!!! Хочется обойтись бюджетными методами...

самосян
Так ты его все равно ведь меняешь. Или речь о замене пыльника? Тогда так и катайся на неродном. На Максиме в наследство достались разные шрусы - на одном гайка на 32, на другом - на 36. Камазисты угарали, когда попросил "ключик" гайку открутить. Ни на что не влияло, так и продал.

самосян писал(а):понятно, что енто полное решение проблемы - поставить привод в сборе, но он стоит 6 тык.!!! Хочется обойтись бюджетными методами...

скоре всего у тебя нормальный привод стоит, только они разные бывают, тебе достался редкий вариант с внутреними шлицами, таких гранат отдельно никогда небыло, у кого поподался такой привод меняли полностью, т.к отдельно не находили!

кстати про пыльники
подходят от калины

Вот и в екзисте тоже грят - меняй вал в сборе... В принципе... если его поменять, то оно инадежней будет... Пойду завтра разоряться. Спасибо за советы.