Клуб владельцев корейских автомобилей

При -25 ехал на М0оскву, 3 часа ночи, Движение 4 января-никакое. Работал ручкой, с 5-й на 4-ю в населённых пунктах, т.к. пасли гайцы. После получаса езды стал замечать, что сцепление давится жёстко и со временем жосткость возрастает. При подъезде к развязке со стороны Нижнего стал поворачивать на Владимир, решил привстать-покурить и тд... Торможу-тормозов нет, педаль колом, ручник на сотке кмч мало помогает, но с использованием "дубовой" педили тормоза и ручником-оттормаживаюс, плавно так, метров 150 )))))) ЖЖ и спина в поту . Неврно курю. Мысль-замёрзла тормозуха (невероятно!!!). Проверил в бачке-жидкая.
Размышления такие-на морозе и при НЕИСпользовании тормозов в течении 2-х часов почти, замёрзла тормозуха в трубках и цилиндрах. Подтверждение-дубовая педаль сцепления, с трудом нажималась тоже. (на спортагах бачёк для двух этих систем общий, незнай как у других).
Ехал-периодически оттормаживался для разогрева и проверки тормозов.
Сёдня поменял всю тормозуху и в тормозной и в сцеплении. Сделали по гарантии, у Дилера, хотя с распростёртыми объятьями и не встретили. Но и то доволен-сделали быстро и не препирались. Хотя Масква долго не высылала ПБ-лист для гарантийки.
На трассе не проверял-марозы спадают да и ехать уже неохота никуда, накатался до сыта!!!
ЗЫ взял 200 грамм тормозухи, что в системе была-отдам на экспертизу, поморим, что на "Автоторе" льют работники капиталистического труда.

Прошу поделится соображениями по данной теме, мож у кого было что подобное

Мож вода в систему попала.... но хорошо все что хорошо кончается...

Да уж. Первый раз проявилось, когда с Казани шол, на спуске, там в одном месте две полосы вниз, с одним пареньком спереди на обгон пошли, а дороги не чищены-узко, ну и снизу подваливает встречняк-нада вправо уходить, народ немного пощемит. Тормозу-фик, сразу не схватило! По запарке про это забыл-а зря! Хорошо на Масковском шоссе в параллель никто не двигался, а о сидеть банально в догнанной задницце. ))))) Т-Т-Тьфу!
ЗЫ наерно просроченная тормнзуха-валялась чай на заводе в открытом виде какое то время, она ж гигроскопична, мдя....
Ваще, чёт 2Автотор2 борзеет и с покраской и с другими косяками.... Митволь чтолиб к ним с проверкой приехал, или Генпрокуратура накрайняк выемку финлитературы сделала б....

Тормозуха не может замерзнуть. Была раньше БСК, та кристализовалась при сильном морозе.

so_stajem писал(а):взял 200 грамм тормозухи, что в системе была-отдам на экспертизу

Вот за это респект и уважуха, если действительно не поленишься и не пожалеешь денег на независимую экспертизу.
Весьма любопытно посмотреть на резалт.

Пока в запале-хочу отдать. Всесоюзную ДОТ4 РОСА у нас в Дзержинске делают, надеюсь на помощь тамошнюю, да и ещё канальчик есть.

На Кларусе тоже один бачок. И тоже в -30 такой трабл с тормозами был пару лет назад. Был на измене, думал глвный или вакуум крякнул. Вылечилось заменой тормозухи на установке под давлением.
В мануале потом прочёл, что менять через 40ткм.

Самое смешное-моей машине завтра год и пробег 15740. И до смены тормозухи остался как минимум год.
ЗЫ меняли простым сливом с прокачкой и доливкой свежей. Ушол литр.

У меня ниже - 25 сцепление тоже туго выжимается (автотор, 2006 г.в., 20 тыс.). Сегодня с утра -33 пока до работы доехал (6 км) ваще еле выжал. При этом тормоза ОК, даже резче берут. Такие приколы у меня еще на 9-ке были: до определенного градуса (примерно -35) тормоза очень резкими становились - чуть на педаль надавишь колеса колом, а при дальнейшем понижении температуры наоборот не продавишь.

Такая же фигня при морозах ниже 24 градусов! Счас потеплело и без проблем. Скажи как удалось жижу поменять по гарантии и жижа тожа бесплатная???

Ну вощем, так:
1. Тормозуха по моей машине по сервисной книжке меняется раз в 2 года полностью, значч по логике вещей этот срок гарантийный. Либо с завода, либо с дилерской СТО.
2. Тормозуха составная часть (кровь) тормозной системы, отдельные компоненты которой (барабаны и диски тормозные) имеют гарантию год (по моей машине).
3. Был в запасе "козырь", что если откажут-буду давить на безопасность езды, буду делать экспертизу и вам мало не покажется-в суд подам! (типа вот тормоза как и руль-а вдруг отвалится на скорости 120 кмч, Тьфутьфутьфу!!!)
Зы. Звонили с дилерской СТО в Москву, в представительство Автотора грёбанного, там смехуёчки, типа как так, такого никогда небыло (случч и вправду редкий), я сидел рядом и в ухо мастера по гарантии и и в трубку своё дудел, мол тормозов нет, это не безопасно, я к вам бы не приехал в рабочее время, еслиб всё было ОК. Ну и в таком духе.
Удачи!

Добавлено спустя 59 секунд:

Жижа тож бесплатна, типа установленный заводом расходник.

"Прокачали" жижу тормозную, вот "заключение" товарища, что делал: "жижу всеми у нас возможными способами перегнали и по имеющимся у нас ГОСТам все нормально с составом, единственное соотношение воды в метиле немного больше нормы, в результате температура кристаллизации составила -28,6 градуса, вместо положенных 36-37 градусов минус. Оставил еще себе 100 грамм, хочу отправить на экспертизу в Питер вместе с партией продукции завода, благо есть такая возможность" Воть. А в ту ночь температура за бортом была как раз -28, да докучи на скорости 120 кмч прибавьте ещё минус пять-сем градусов..... Вот и результат-кристаллизовалась....
АУ!!!!!! Уроды с снабжения, конвейера, с отдела маркетинга и заводского контроля качества!!!!! Если не прочитаете, казлы, пусть хоть икается. Людей могут уробить..... а им всё по й

so_stajem писал(а):в результате температура кристаллизации составила -28,6 градуса, вместо положенных 36-37 градусов минус.

меньше минус 60 нету или ты используешь не ту жидкость