Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток, здравствуйте товарищи! Ярый поклонник стиля милитри перед вами, собираюсь купить КИА Ретона, подскажите механика или автомат? Раньше машин с АКПП не было, опыта в этом деле нет. А тут ещё на форуме промелькнуло, что кто то тестировал механику и...

Ты где машинку то юзать собираешься? Ежли город АКПП рулит. Ежли загород - МКПП. Это грубый расклад. А вооще владельцев сих машин спроси. Они те поточней подскажут.

Заблудился однако, за ответ спасибо!

если ты водитель-профессионал, для тебя 5% расхода бензина существенны, ты хочешь чем-нибудь занять правую руку - возможно, МКПП.
если стритсракер - однозначно МКПП.

в остальных случаях присмотрись к АКПП. современные автоматы практически не уступают механике.

A_D какой "стритракер"? - он ретону берет. Если машина береться только для поездок на дачу где последние 200 метров грунт то все равно какая кпп - наверное удобрее акпп, если автомобиль береться для рейдов и лазанья там где все давно буксуют то мкпп. А так это вопрос уже из разряда религии.

С нашими пробками пришел к выводу.....Хочу АКПП, даж на внедорожнике....хочу Утомило "вставил, вынул, отпустил, нажал"....ХОЧУ и ВСЕ....

Leha писал(а):С нашими пробками пришел к выводу.....Хочу АКПП, даж на внедорожнике....хочу Утомило "вставил, вынул, отпустил, нажал"....ХОЧУ и ВСЕ....

Ага, я вот тож пока дороги свободные - на берлинге проблем нет с механикой, но по пропкам какое же наслаждение на рио с афтаматом - никаких лишних движений, пальцем в носе мона ковыряцо и тока педаль тормоза бросил и пополз вперед
А лишний расход? Дык за комфорт всегда платить приходицо хоть и абидна
Но правда расход то он больше от стиля езды зависит, у мя и на берлинге если лётать то тож за 12 литров вылазит...

А у меня полетел главный редуктор на автомате, 9 мая, за 450 вёрст от Москвы. Весь дальнейший кошмар отбил охоту общения с автоматом на всю оставшуюся жизнь...

з.ы. И так уже жирком заплываем, ещё и ножкой в пробках подёргать лениво

Я на АКПП езжу и довольна! Расход топлива - на стакан больше, чем у МКПП. И то, это спорный вопрос. Все от стиля зависит. В городе автомат лучше. По пробкам мороки меньше. За городом...фиг знает. Если часто ездишь по местности с грязью, в которую можно конкретно сесть, то бери мкпп.

Galina писал(а):Я на АКПП езжу и довольна!

это пока не ломалась и не отказывало Про эти ужасы лучше на ночь не рассказывать

Есть мнение что в пробках автомат экономичней механике, но тока мнение. А Ретона какого года и с каким пробегом планируется? Автомат на старой машине может дорого обойтись! Хотя с ним в городе намного удобней.

dentank писал(а):Автомат на старой машине может дорого обойтись! Хотя с ним в городе намного удобней.

а город то Саратов, подозреваю, что в нем может быть засада с автоматами...во всяком случае поинтересовался, как с этим обстоит дело.

Ну теперь я поделюсь своими мыслями. До семейной жизни мне было не принци пиально, поэтому я выбрал механику, а вот теперь у меня семья, жена тоже хочет ездить, но механика ей не очень нравиться, вот и скланяемся для семейной машины - автомат. А в принципе бери то что удобно и деньги позволяют

Ну это тоже

avtoprofi168 писал(а):во всяком случае поинтересовался, как с этим обстоит дело.

тоже правильный вопрос

Вейдер
бери, что тебе удобней.
В клубе есть Kirchow у него Ретона, как раз с автоматом.
А у Аленушки кажется Ретона - механика.
Можешь их расспросить о машинках.

Мое мнение - я за автомат. Доводы, что навыки езды на механики теряются - не принимаются. Садилась за механику, ехала.. да не быстро, но ехала

Galina писал(а):Если часто ездишь по местности с грязью, в которую можно конкретно сесть, то бери мкпп

Не согласен! Автомат в грязи ровней момент передает - машинка ползёт на ура! Автомат "раскачивать" сложней - ну это если уже сел

sancho писал(а):для семейной машины - автомат

И это- тоже. Поэтому я так и взял - а теперь сам радуюсь, а жена так и не стала ездить.

cherva писал(а):навыки езды на механики теряются - не принимаются

Опыт не пропьёшь! Поездив 2 года на автомате (до этого - 9 лет на механике) в новогодние праздники - сел и поехал на машинке друга на механике.

Вейдер,
смотри, что тебе удобней, а ещё конечно какова дорога и где будешь с ней обитать.
Если сядешь - то гемора больше на автомате, чем ж на механике.
Его ж нельзя жечь, как механику, если ток малость и то на L,S.
Тут нужно подумать, как и что, но я за автоматику.
Хотя уже всё и сказано вышесказанно. Но чем мог, то добавил.
И конечно же, на жидкость будешь тратить больше деньжат и бензин.
+ ко всему на автомате легче учиться водить авто. Это к подрастающему поколению.

Вот по Москве в будни помотаешься дня два... и ужастно хочется автомат.. иногда даже и Калашникова))

Генералыч, а ты на крышу прилепи лазер, который уменьшает, только не уменьши всю москву

KA-A
не.. с лазером это в топ про Т-95))