Клуб владельцев корейских автомобилей

Несколько вопросов:

1. От рычага переключения скоростей идет 2 трубки вдоль кузова с низу. Одна из них крепится к коробке болтом с резикой. У меня видно эта резинка умерла - очень большой люфт. Вопрос: обойдусь ли заменой только 1 резинки со втулкой или надо всю трубку менять?

2. При езде по городу машинка стала вяло набирать скороcть, особено в горку. У движка обороты поднимаются(слышно как гудит) - а набор скорости медленный. Это сцепление умирает?

EugeneVC писал(а):2. При езде по городу машинка стала вяло набирать скороcть, особено в горку. У движка обороты поднимаются(слышно как гудит) - а набор скорости медленный. Это сцепление умирает?

При этом запах палёного сцепления чувствуется? Вообще-то надо смотреть соотношение скорости и обороты по тахометру, а не по звуку. Может гудеть и не тянуть из-за разрушенного катализатора или забитого воздушного фильтра или тряпки во всасывающем коллекторе(было и такое). Если есть сомнения, лучше обратиться к специалисту!

Никола писал(а):Вообще-то надо смотреть соотношение скорости и обороты по тахометру

EugeneVC ты напиши при каких оборотах какая передача и скорость, тогда напишу так у меня или нет

Насчет сцепления:

нашина перестает тянуть после 2-3 тыс оборотов по тахометру, с низов подхват и динамика нормальные - вот мне и показалось странным
проверено это точно на 3-4 передаче

запах паленого сцепления не чувствуется - просто машину купил весной - не знаю в каком состоянии там диск сцепления

воздушный менял 5 тыс назад - а вот с катализатором - такая коробочка после штанов - выглядит он не ахти (