Клуб владельцев корейских автомобилей

На этом рисунке под номером 8 нарисована пластинка, которая крепится на тормозные колодки.представляет из себя многослойную металлическую пластинку с фиксаторами по краям



она у меня уже вся развалилась от ржавчины. с новыми колодками в комплекте не идет. ВОПРОС: можно ставить колодки без ее или нет??

http://forum.kia-club.ru/album_mod/upload/d5e20c136e7e30192546b655ce416230.jpg если видно хреново

посмотри родные колодки в них должна быть

Пух писал(а):можно ставить колодки без ее или нет??

Можно поставить и без них, но лучше приобрести и укомплектовать.

КАТАЛА писал(а):посмотри родные колодки в них должна быть

брал оригинальные колодки, которые идут на конвеер, в комплекте не было

Никола

а какую функцию они выполняют?? я посмотрел, что они многослойные и немного пружинят по толщине, совсем немного, но есть (может криво выразился, но не знаю, как лучше обяснить), т.е. они пружинят между колодкой и цилиндром, таким образом все время прижимая колодку к диску, и я думаю увеличивая ход педали тормоза, что не есть гуд???

не стоит усовершенствовать тормоза по собственному разумению. Все, чего не хватает- ставь, независимо от того что это. Не дураки это придумали.

nemo писал(а):...а это случаем не пискун? (пластинка которая начинает пищать при износе колодок)

"пискун" намертво крепится к колодке (по крайней-мере я по другому невстречал). Я точно неуверен, но вроде это называется "противоскрипная пластина", но как она работает я незнаю

это не пискун, назначение этой прокладки мне не понятно

Пух писал(а):это не пискун, назначение этой прокладки мне не понятно

Может меня кто-то поправит, но мне кажется это связано с температурой. Предохраняет суппорт и тормозную жидкость от перегрева.

ЭТА "штучка" штоб потише было .Поездий без нее(ничего страшного) , потом поставь и ПОЧУЙСТВУЙ разницу
Никола

Может меня кто-то поправит, но мне кажется это связано с температурой. Предохраняет суппорт и тормозную жидкость от перегрева.

После экстренного торможения, ну скажем километров от 120, в жаркую погоду +30, я думаю от суппорта ПРИКУРИТЬ можно

Никола писал(а):Может меня кто-то поправит, но мне кажется это связано с температурой. Предохраняет суппорт и тормозную жидкость от перегрева.
_________________

Используеться как защитный экран, чтобы во время торможения не грелся тормозной цилиндр.

lex_2502
АГА, экран из ЖЕЛЕЗА.Толщиной 0,5мм.

МихаилТ писал(а):АГА, экран из ЖЕЛЕЗА.Толщиной 0,5мм.

А между радиатором и катализатором может броня в 5мм стоит?
а железо толщиной 0.5 мм позволяет поршню не перегреваться и не клинить в суппорте.

lex_2502 писал(а):

МихаилТ писал(а):АГА, экран из ЖЕЛЕЗА.Толщиной 0,5мм.

А между радиатором и катализатором может броня в 5мм стоит?
а железо толщиной 0.5 мм позволяет поршню не перегреваться и не клинить в суппорте.

упал под стол ЖЕЛЕЗО стало ТЕРМОИЗОЛЯТОРОМ
А между радиатором и катализатором у меня ДВИЖКА находится
ПыСы я смотрю у тя и броня ТЕРМОИЗОЛЯТОР...... я умолк.....
физика...физика...физика...физика...

МихаилТ писал(а):ЭТА "штучка" штоб потише было .Поездий без нее(ничего страшного) , потом поставь и ПОЧУЙСТВУЙ разницу
Никола

Интересно каким образом эта "штучка" делает чтоб потише было?

МихаилТ писал(а):

lex_2502 писал(а):

МихаилТ писал(а):АГА, экран из ЖЕЛЕЗА.Толщиной 0,5мм.

А между радиатором и катализатором может броня в 5мм стоит?
а железо толщиной 0.5 мм позволяет поршню не перегреваться и не клинить в суппорте.

упал под стол ЖЕЛЕЗО стало ТЕРМОИЗОЛЯТОРОМ
А между радиатором и катализатором у меня ДВИЖКА находится
ПыСы я смотрю у тя и броня ТЕРМОИЗОЛЯТОР...... я умолк.....
физика...физика...физика...физика...

Я думаю речь шла о защитном экране между катализатором и днищем,по крайне мере в спектрах таковой присутствует и он действительно из тонкого метала, а если экран необходим в обсуждаемой детали то из чего же его еще делать как не из метала?)))))

мурций писал(а):Я думаю речь шла о защитном экране между катализатором и днищем,по крайне мере в спектрах таковой присутствует и он действительно из тонкого метала, а если экран необходим в обсуждаемой детале то из чего же его еще делать как не из метала?)))))

Я это и пытался изобразить, в случае со Sportage, да и не только, защитный экран стоит на выпускном коллекторе.

Никола писал(а):это связано с температурой. Предохраняет суппорт и тормозную жидкость от перегрева.

МихаилТ писал(а):ЭТА "штучка" штоб потише было

почему тогда их нет на передних суппортах? я думаю там температура и усилия побольше будут

Пух писал(а):почему тогда их нет на передних суппортах? я думаю там температура и усилия побольше будут

И на передних они есть!

СКУЧНО с вами!ГОСПОДА учите ФИЗИКУ МАТ.ЧАСТЬ!

МихаилТ писал(а):СКУЧНО с вами!ГОСПОДА учите ФИЗИКУ МАТ.ЧАСТЬ!

Кроме веских аргументов к сожалению не услышали!