Клуб владельцев корейских автомобилей

Есть в моей машине в задних колесах подшипники. В барабаны тормозные впрессованы. И зажимаются они стопорной гайкой, которая накручивается на цапфу (полуоську). Так вот раньше я сталкивался только с гайками, которые стопорятся через дырку в цапфе. А тут в цапфе дырки нету, только желобок вдоль проходит. А гайка круглая. Ее видимо как-то обжимать надо? Тогда чем это делать и как? Вообщем, как ее зафиксировать, чтобы не откручивалась?

RedOx
Берёш зубило или маленький молоток... прикладываешь острым концом к гайке где этот желоб и контришь в этом месте(бъешь другим молотком).. так чтобы в гайке тоже такойже желоб получился...

вроде доступно отписал...

Alex99 писал(а):так чтобы в гайке тоже такойже желоб получился...

Не по самой гайке, а по "юбке"

У тебя может гайка нештатная?

И эта, не перепутай, гайка должна быть НЕ такая: с пластмассовым стопорным кольцом самоконтрящая

А вот такая:



С обычной металлической "юбкой"

Точно по юбке.... если родную гайку не найдешь попробую от 8ки

Сегодня наконец пришла с экзиста родная гайка. Прям жалко по ней зубилом то стучать.

Кстати, момент затяжки подшипников - так чтобы отверткой шайбу можно было двигать? При этом отвертку упирать в барабан или от руки просто?

стопорить зубилом, тянуть как и любой другой конический подшипник

Ну я и застопорил.. правда не зубилом, а здоровенной плоской отверткой. Получилось очень даже красиво.

Нужна инфа - не могу найти. А каковы моменты затяжки задних подшипников и передних? А то вот ключик у меня динамометрический имеется, а каким моментом тянуть не знаю. Особенно передние интересуют.