Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно стал замечать странность при включении первой передачи, когда стоишь на месте она включается сразу и легко, но если переключить на нее в движении(в пробке обычно), т.е. пока еще катишься то ее иногда не воткнуть, что-то мешает, после пары попыток передача втыкается, но не легко, а как бы через что-то "переваливаясь". Никаких дыр-дыр не издает, других подозрительных звуков тоже. Было ли раньше - незнаю, может не было, а может не замечал.
Выручайте чайника в области устройства авто, что это может быть?
P.S. Понимаю, что это все гадание на кофейной гуще и надо двигать в сервис, но пока со временем свободным большие проблемы, хочу оценить возможные масштабы разрушений.

А с перегазовкой пробовал?

Каюсь, грешен, за рулем 2 месяца, как это?

смотря на какой скорости катишься.
действительно, при скорости 20 км/ч первая втыкается не гладко. не знаю чем это вызвано, возможно так и надо. но и зачем? есть же вторая
с самого начала машина так себя и вела...

Иногда не втыкается где то с 10 до 20 км\ч, ниже 10- втыкается с препятствиями. Это норма и забить или косяк конкретно моего пепелаца?

Werevolk

У меня тоже самое с первых дней эксплуатации. По-моему это вполне логично - если уже едешь, первая не нужна.

Werevolk писал(а):Каюсь, грешен, за рулем 2 месяца, как это?

алгоритм действия
1 рычагна нейтраль
2отпускаешь педальсцепления и слегка нажимаешь на газ (2.5-3.тыки оборотов)
3 нажимаешь сцепление включаешь передачу.
На скорости ив 15 -... км ч енто нормальное явление.

Werevolk писал(а):Иногда не втыкается где то с 10 до 20 км\ч, ниже 10- втыкается с препятствиями. Это норма и забить или косяк конкретно моего пепелаца?

Так и должно быть Есть такая ШШШтучка в коробке, называется синхронизатор........Ну да лаНо.Вопчем все нормально.Только совет, ежели первая не лезит, включай вторую

Shuma_Вод писал(а):действительно, при скорости 20 км/ч первая втыкается не гладко

А зачем на такой скорости первую втыкать?
Обычно на такой скорости вроде 2-ю надо втыкать?

Сам по себе сужу... первые пару-тройку месяцев вождения тоже испытывал эту тему... пытался воткнуть первую... Объясню почему... Потому что мне по первости казалось, что включая на вторую на такой маленькой скорости кажется что машинка задыхается... не тянет... ка будто просит "понизь передачу"...

Щас просто включаю вторую немного подгазовывая во время отжимания педали сцепления.

Та же фигня!....Но иногда включение первой очень даже необходимо даже во время движения....пример из жизни...еду по гравийке хорошей..километров 60 в час....затем сворачиваю в поле (к дому...есть не большие колеи...но в общем еду по примятой траве)..так вот есть по пути ямы, кочки....ну при повороте торможу, съезжаю в поле...торможу до 5 км/ч и затем нужно включить первую передачу...вторая уж слишком быстровато будет...ну выходит та же фигня...первая включается с боольшим трудом!!!

нееее
первая до 10 км/ч нормально втыкается
а свыше идет перекат
будто машинка сама ограничения ставит

автомат рулит

кузька писал(а):автомат рулит

+1 пока незастрянет

кузька писал(а):автомат рулит

забыл сказать-до первой поломки...потом засада

shehs писал(а):пока незастрянет

в москве при наличии мозга этоТ аргумент не работает

по теме: приезжай в МЕГУ на встречу, товарисчи опробуют и вынесут вердикт

кузька писал(а):в москве при наличии мозга этоТ аргумент не работает

когда снег во время убирают

stiffmaster писал(а):

Shuma_Вод писал(а):действительно, при скорости 20 км/ч первая втыкается не гладко

А зачем на такой скорости первую втыкать?
Обычно на такой скорости вроде 2-ю надо втыкать?

а зачем отвечать не дочитав?

Shuma_Вод писал(а):действительно, при скорости 20 км/ч первая втыкается не гладко. не знаю чем это вызвано, возможно так и надо. но и зачем? есть же вторая :)

Плавное включение первой передачи приходит с опытом, когда ты максимально помогаешь синхронизатору кпп соглосовать обороты вторичного и первичного валов.
Единственное, что этому может мешать-когда ведет сцепление на новой машине. У уже побегавшей может добавится неисправность кольца синхронизатора.

Спасибо за успокоение, значит я не попал на ремонт коробки
Первую действительно подтыкать пытаюсь тогда, когда на второй есть ощущение что машина сейчас заглохнет