Клуб владельцев корейских автомобилей

Братья подскажите - Загарелась лампа ABS на панеле . соответственно механизм не работает (торможу как наши тазюльки )
Подскажите плиз что может быть и куда в первую очередь лезть...
По поводу датчиков понятно (изучил мануал ),по поводу проводков тоже(почитал форум)а как узнать в порядке датчик или нет этого нигде не написано.
Да предыстория: Ехал из деревни 09,09,07 в ЛИВЕНЬ ( перед этим час боролся с грязью при помощи жены и тёщи месил Рязанскую глину, в смысле они сзади талкают я в машине руковожу, ну это нормально:D ) никакие датчики не загорались , причем глины навешал на машинку килограм 50,вышел на трассу и километров через 150 нистого ни с сего загарелось ABS ( в момент плавного торможения ввиду подъезда к посту ДПС),от чего такое может быть и куда копать подскажите...
Пы.Сы. Мафынка ШУМА 1 , да и подскажите пж-та цену датчика , на всякий случай...

Машину помыл?

На диагностику...

похоже глина подсохла и начала отваливаться...вместе с проводкой

Ладно,ладно, а ещё ГЕНЕРАЛ ...
С вами чтонить случится я тоже поглумлюсь
Ну в самом деле , братья ,чего делать то...
С диагностикой понятно,СТЕПАНЫЧ спасибо, такие некритичные вещи стараюсь делать сам, но не знаю с чего начать...

Аксакалы , подскажите или ссылочку дайте с чего начать...

Аксакалы все в сервисах работают
К Бадду. ИМХО.

Братья усе О.К.
Дело оказалось очень простым - снимаем левое переднее колесо и видим протёртый об колесный диск до серцевины провод от датчика ABS.(изолируем и отгебаем от диска колеса и едем без проблем)
ГЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЕ И СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ...

Поздровляю сам справился!!!

А что делать тем у кого нету АВС например нету у мня на Оптиме, а на Бмв было.Разницы не заметил. Только лишний гемор

Max11,привет.
На самом деле что с ABS , что без него...
Правда только летом, а зимой попроще...
Хотя мне так нравица юзом в поворот входить , а с ABS неполучается.
Вобщем всё зло от прогресса, когда за рулём оного стоят китайцы .

VITAN писал(а):Хотя мне так нравица юзом в поворот входить , а с ABS неполучается.
Вобщем всё зло от прогресса

все ясно, гайковертом ты работать не будешь , только ключиком гаечным по старинке...

ЗАТО НААААДЁЁЁЁЖНО,ХОТЯ И ДОЛГО...

а программу на тv пультом переключаешь?

а программу на тv пультом переключаешь?

Ну, это лень-матушка заставляет...
А по поводу гайковёрта-история:
Приехал в гараж (ещё 2106 была) масло менять, загнал на эстакаду,снял защиту, примерился пробку выкручивать(как раз гайковёртом с соответственной головой), короче крутанул-ХРУСТ ,гайка на месте гайковёрту-КИРДЫК (а он хороший был - Германский из набора-тёщя подарила на новый год за 100 енотов дохлых купила),и переключатель реверса крутится начал во все стороны ,как флюгер... Пришлось в гараж за дедовским накидным итить, а год рождения у того ключа 1960 от рожлества христова , вот им всё отвернулось без проблем...
Надёжность в простоте...
Знаю что скажете: "С дуру можно и сломать", но там где гайковёрт сдаёт свои позиции Дедовский ключ всегда ВЫРУЧИТ...