Клуб владельцев корейских автомобилей

Обратил внимание на то, что при наезде двумя колесами одновременно на лежачего полицеского (или на аналогичное препятствие) прилично трясет руль. Подозреваю что так не должно быть. Куда копать подскажете?

FireWire
Ну для начала....рекомендуется наезжать на "лежачего" , либо иное препятствие по диагонали. Меньше нагрузка на подвеску и мягче прохождение препятствия. Попробуй так может и удивишся тишине!? А уж потом трясти подвеску. ИМХО.

Ну мона например в Меге протестить взаимно одинаковые пепелацы
Там этих валяющихсо ментов как грязи, ну и РИО не одна буит наверна

JUMO
Хорошая мысль!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Leha
Ну и сказанул, совсем за идиота меня принимаете чтоли А как мне ехать по диагонали если в соседнем ряду машина например едет?

FireWire писал(а):А как мне ехать по диагонали если в соседнем ряду машина например едет?

А ты попробуй Соседей скорее всего как ветром сдует
А ваще у мя во дворе естьклассное место - на повороте аж 2 попендикулярных холма через которые классно подвеску протрясать
РИО правда там норовит защитой приложицо
А хранцуз классно проходит - как утка, но никаких посторонних звуков

FireWire писал(а): А как мне ехать по диагонали если в соседнем ряду машина например едет?

Диагональ не значит по перек потока. А пустить немного одно колесо вперед это уже......мастерство

А как руль трясёт? Если тряска по оси рулевой рейки, то быстрее всего рулевые наконечники выработались... если сли тряска по рейки вместе с рулём то ето уже хуже...