Клуб владельцев корейских автомобилей

Не подскажите, а почему на паркинге обороты ХХ выше, чем при выжитом тормозе на D? Причем так ощутимо слышно, что переключаю на Р, растут сразу где то до 700-800. А на тормозе D примрно 400-500.

либо, блок управления огнем не отслеживает нагрузки, либо, проблема с исполнительным механизмом - клапаном хх

А чем грозит в том и другом случае(надо жену в НН отвозить(уже 3 недели обещал) и на ремонт может не оказаться времени...?
Или до конца лета покататься ничего?

EvgenR писал(а):А чем грозит в том и другом случае(надо жену в НН отвозить(уже 3 недели обещал) и на ремонт может не оказаться времени...?
Или до конца лета покататься ничего?

катайся. Если охх совсем будет нехватать, сними фишку с клапана хх - обороты поднимутся до 1200. хавать конечно будет больше, но точно не заглохнет

EvgenR писал(а):А чем грозит в том и другом случае(надо жену в НН отвозить(уже 3 недели обещал) и на ремонт может не оказаться времени...?
Или до конца лета покататься ничего?

Я Уже год катаюсь со снятой фишкой с хх и особо не парюсь , зашёл в магазин узнал скока стоит и решил что и так не плохо