Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте киаводы!Во время езды на неровностях постоянно появляется дребезг!И справа и слева!Случайно пнул колесо и опять этот дребезг!Снял колесо,начал туда сюда всё дергать!Заметил что на суппорте,болтаютя 2 заклёпанных болта!И у шруса имеется небольшой свободный ход и при этом раздается стук(вроде тот же)С обеих сторон!Кто-нить может сделать заключение или на что обратить внимание?Спасибо большое!

Если звонкий дребезжащий звук - колодки, даже если пружина на месте. Скорее всего из-за разбитых посадочных мест. Помогает замена на колодки с "антидребезжащей" накладкой (достаточно наружней колодки), внутренняя на "усах" не так сильно гуляет.

Так и есть, у меня тоже был стук спереди, думал втулки или сайлент-блоки какие-нибудь, но поменял колодки, протянул хорошенько весь суппорт - и всё пропало.

Distemper писал(а):поменял колодки, протянул хорошенько весь суппорт - и всё пропало

А какой пробег? Какие колодки поставил ?, с антидребезжащей накладкой ?. И какой пробег после замены. У меня такая же проблема.

Колодки старые!Тоже стал думать на них!Просто если брать оригинал,то они с антидребезжащей накладкой будут?

[quote="nek"]А какой пробег? Какие колодки поставил ?, с антидребезжащей накладкой ?. И какой пробег после замены. У меня такая же проблема.[/quote

на родных колодках отходил 29300 км и это на АКПП, поставил тоже оригинал с "не дребезжащей пластинкой" ))) откатал 1000 км - пока всё тихо

У меня такая ситуация. Дребезг только в правой передней подвеске проявился где то около 7 тыс. пробега. Колодки на тот момент практически без износа. Смазал направляющие суппорта. Хватило где-то на 1 тыс. Дальше все повторилось. Снова дребезг. Еще смазал. Снова тот же результат после 1 тыс. Решил поменять направляющие суппорта, что и сделал. Ничего не помогло, лишь смазка как и прежде поработала еще около 1 тыс. и снова дребезг. Уже надоело смазывать. Сейчас колодки имеют небольшой износ. Пробег 18 тыс. Что бы все это значило?