Клуб владельцев корейских автомобилей

Являюсь счастливым обладателем 1-ого кларуса с 2-ух литровым и 16-ти клапанным двигателем. Подскажите что делать с вибрацией двигателя на холостых оборотах? При повышении двигатель выравнивается... Свечи, провода высокого напряжения, фильтры менял. На комп. диагностике ошибок не выдает... С грм тоже все нормально... С чем еще могут быть проблемы? (понимаю, что любой мастер скажет, что причин может быть немерено. Ездил по многим корейским сервисам нигде конкретного ответа дать не могут, а когда начинают впаривать, типа "поменяйте это поменяйте то, а потом посмотрим", не люблю...) SOS!!!

С подушками все ок!!!

та же самая байда.. боюсь не лечицца...
у меня вибрация на 1000 оборотах - нехилая...
менял тоже все...
толку 0

MAVY писал(а):С подушками все ок!!!

А на холостых какие обороты?

на холостых 800. все в норме...

У знакомого на старом мерседесе 1990 года такая же фигня была. Че только не делал, пока не поменяли подушки двигателя. Старые на вид тоже в норме были, но потеряли эластичность. После замены - полная тишина.

MAVY писал(а):Являюсь счастливым обладателем 1-ого кларуса с 2-ух литровым и 16-ти клапанным двигателем. Подскажите что делать с вибрацией двигателя на холостых оборотах? При повышении двигатель выравнивается... Свечи, провода высокого напряжения, фильтры менял. На комп. диагностике ошибок не выдает... С грм тоже все нормально... С чем еще могут быть проблемы? (понимаю, что любой мастер скажет, что причин может быть немерено. Ездил по многим корейским сервисам нигде конкретного ответа дать не могут, а когда начинают впаривать, типа "поменяйте это поменяйте то, а потом посмотрим", не люблю...) SOS!!!

например, с клапанами.
А так - смотреть надо

MAVY писал(а):Являюсь счастливым обладателем 1-ого кларуса с 2-ух литровым и 16-ти клапанным двигателем. Подскажите что делать с вибрацией двигателя на холостых оборотах? При повышении двигатель выравнивается... Свечи, провода высокого напряжения, фильтры менял. На комп. диагностике ошибок не выдает... С грм тоже все нормально... С чем еще могут быть проблемы? (понимаю, что любой мастер скажет, что причин может быть немерено. Ездил по многим корейским сервисам нигде конкретного ответа дать не могут, а когда начинают впаривать, типа "поменяйте это поменяйте то, а потом посмотрим", не люблю...) SOS!!!

Сдаётся мне, что перепутали ваккумные трубки. Была такая беда! Долго мучались. Даже сохранилась от руки правильная зарисованная схема.

про какие вакуумные трубки идет речь???????????