Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем стал жертвой шумаХЕРа
Хотелось бы уточнить во сколько приблизительно обойдётся ремонт?

Приходилось краисть Сефии-1 серо золотистого цвета? А то все жестяники чертыхаются, говорят что в цвет нерельано попасть нормально.

Застрахована? Вообщето бампер с капотом под замену...

По ОСАГО выбивать буду
А капот почему под замену?

йорик писал(а): Вообщето бампер с капотом под замену...

бампер можно и заменить но можно и склеить не сильно убит

а капот рихтуется и все
это если бюджетно ремонтировать
а если платят то под замену

F E A R писал(а):серо золотистого цвета

другу максимку красели в цвет не попали отличия видны....

F E A R писал(а):По ОСАГО выбивать буду
А капот почему под замену?

по уму капот не ремонтируется, если по страховке - то меняй, да и накладку бампера клеють только когда совсем денех нету или жаба душит)

Devil999 писал(а):а если платят то под замену

А я смогу из страховой выбить эту сумму? Я вообще хочу независимую экспертизу делать. Они посчитают как замену или как рихтовку? А то вдруг упрутся, что капот можно подрихтовать

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

йорик писал(а):

F E A R писал(а):По ОСАГО выбивать буду
А капот почему под замену?

по уму капот не ремонтируется, если по страховке - то меняй, да и накладку бампера клеють только когда совсем денех нету или жаба душит)

Жаба не душит. Я готов всё сразу поменять на новое. Главное, чтобы в страховой не упёрлись.
Там не только накладка бемпера, под ней усилитель бампера из стекловолокна чтоли сделан, не разглядывал, но видел там стеклоткань. Усилитель бампера тоже треснул от удара.

капот это же не одна поверхность как крыло - он двойной с ребрами жесткости внутри, потому его и не рихтуют по технологии (ну за исключением ара-сервисов конечно )

Devil999 писал(а):а капот рихтуется и все

и на продажу...
Для себя все детали и замятиями-растяжениями металла - однозначно под замену..

Естесственно для себя.
Вот скажите, реально добиться полной замены капота, крыла и бампера с усилителем, а также фары. Или что-то обязательно пойдёт на рихтовку и прочую хрень ?
Я по каталогу EXIST насчитал 35 тыс. руб. Это только детали новые. + работ ане меньше 25 тыс. по покраске всего этого добра.
В итоге не меньше 60 тыс. руб. Меня страховая не пошлёт куда подальше с 9ти летней машиной и такими расходами

капот и крыло делаются, накладка бампера на замену.
по стоимости работ не ошибся

По поводу крыла и капота - мои сильные сомнения, а вот всё остальное вполне реально. При замене естественно детали считают новые, а не с ближайшей свалки. И стоимость работ желательно чтобы считали по прайсу официала, а не какого-нибудь дяди Ары.

F E A R писал(а):А я смогу из страховой выбить эту сумму?

смотря как сильно будешь бится
тока учти железо по сути сам будешь покупать т.к. по амотризации оно тереяет % и влучьшемслучае тебе процентов 30 покроют

remun

remun писал(а):и на продажу...

вариант

remun писал(а):Для себя все детали и замятиями-растяжениями металла - однозначно под замену..

для свежих машин до 5 лет есть резон, если старшето не вижу смысла если только собираешься более 2х лет еще ездить

послать может только на свой сервис или плотить
насчитал что-то дорого, оригинал наверное. Я помни предъидщего форда как только не бил - благо цена вопроса была небольшая - нашел место где капоты с бамперами были баксов по 70, ну плюс покраска 100, фары тоже 100 примерно, короче поменял всё 2 раза по кругу
а за оригинальный капот на фордовском сервисе $700, так я их послал

Devil999 писал(а):тока учти железо по сути сам будешь покупать т.к. по амотризации оно тереяет % и влучьшемслучае тебе процентов 30 покроют

Амортизация оспаривается в суде. Были претенденты у нас на форуме. Оказалось что это незаконно - списывать % за износ...

йорик
не питай КиЮ и Форд, на последний не оргинала валом, а на кию еще сыскать надо особено кузавню

Дядя Бадд, мне в шараш монтаж сервисе лючок бензобака красили. Цвет подобрать сможете при покраске капота и крыла?

Devil999 писал(а):йорик
не питай КиЮ и Форд, на последний не оргинала валом, а на кию еще сыскать надо особено кузавню

Ну тадывыбивать бабки по прайсу официала и ехать к Бдду на подклейку-шпаклёвку-покраску, ещё и на пиво при хорошем раскладе останется
главное чтоб потом зимой капот не облез

VladPowers писал(а):Амортизация оспаривается в суде.

знаю
но судится надо еще уметь
я всвое время без суда человеку объяснил последствия того если я за амотизацию заплочу из своего кошелька он внял и оплатилсам.
А страховщекуя это так и не объяснил причем машина была в каске он уперся и все ругался я тогда долго... сначал в сервисе где сменя денег захотели потом приперся хренов агент тоже начал грузить... вобщем машину я забрал на 5 дней поже пока грузил виновного в дтп что он должен

йорик писал(а):насчитал что-то дорого

Капот - 7 930 р.
Крыло - 3 452 р.
Накладка бемпера - 3 955 р.
Усилитель бампера - 4 721 р.
Передняя фара - 6 239 р.
Указатель поворота - Х.З.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Дядя Бадд, а как капот перекрашивается? Слой страрой краски снимается ?
А то ведь на нём сколы есть и если его тупо блить краской, они видны будут

фары и крыла я не учел