Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех! Народ, я так больше не могу, где то под капотом (наверное), преимущественно справа, ужасный стук по кузову, причем не связанный с работой подвески, т.е. он появляется в основном при плавных боковых раскачках, при чем удар чувствуется даже ногами поставленными на пол, начинаю думать что это боковораскачивающийся кузоводолбик потому как ничего другого уже в голову не приходит. В родном гарантийном сервисе жаловался уже раз 5, бесполезно, ничего не могут найти, подвеска вся протянута, в том числе и стойки сверху под капотом, радиаторы не болтаются, подъем машины при осмотре ничего не дал... может конечно куда то глубже надо было залезть.... у кого какие есть предположения? может у кого подобное было? А еще после зимы стал появляться странных запах жженой резины после длительной поездки, правда давольно таки быстро проходит (такй же был когда я только взял машину и доехал до заправки, потом пропал...), я уже стал подумывать что может тот же боковораскачивающийся кузоводолбик резину там под капотом жжет чтоб согреться... короче вот такие вот проблемы. у кого есть подобный опыт поделитесь.

А не происходит ли этот стук от того, что вы чепляете брызговичком пластиковым обо что-нибудь? Собственно, проверить легко, на нем остаются следы снизу, как бы потертости.
По поводу запаха жженой резины, такая проблема существует на Хондах CR-V, особенно первого поколения, а связана она с тем, что при длительной поездке мелкие частички резины попадают на глушитель, а дальше понятно... И что характерно, чаще всего это происходит при езде на зимней резине по сухому асфальту, резина мягче летней, вот и летит больше, попробуйте помыть глушитель...

Что-то непонятно В автосервисе не раскачивали машину, что бы услышать стук? Если его слышно, должно быть и видно (цитата моя ). Я в таких случаях загоняю машину на развальный стенд, смотрю снизу, а двое парней качают мафынку в разных векторах.

на счет пластикового брызговичка вряд ли, потому как звук довольно таки сильный, как будто что то тяжелое ударяется... глушак не цепляет, двигатель вроде тоже... может в салоне печка... а на счет запаха резины интересно, вполне возможно! посмотрю. Спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Что-то непонятно В автосервисе не раскачивали машину, что бы услышать стук? Если его слышно, должно быть и видно (цитата моя ). Я в таких случаях загоняю машину на развальный стенд, смотрю снизу, а двое парней качают мафынку в разных векторах.

если просто руками качать вроде не слышно, надо попробовать в двоем или троем.

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:

а в авто сервисе там вообще все что сделали это руками подергали узлы подвески.... а потом сказали, хороший стук во что нибудь хорошее выльется, вот тогда и приезжайте.

Xkosha, более чем уверен - запах от реагентов, которыми поливают дороги - выгорают они на глушителе, а стук - надо искать: подвеска, рулевая рейка, крепление двигателя...

Тогда надо на другой сервис, где не только руками дергать будут, а еще и раскачивать. А не может быть варианта, что при определенной раскачке двигатель достает до защиты картера, если расстояние до нее не очень большое, или мож цепанули где? Двигун то на резиновых опорах висит

На всех защитах в принцыпе должны стоять подушки (выглядят как пробки) которые не дают стукаться

Avego писал(а):Xkosha, более чем уверен - запах от реагентов, которыми поливают дороги - выгорают они на глушителе, а стук - надо искать: подвеска, рулевая рейка, крепление двигателя...

на подвеску и двигатель не похоже, потому как этот стук практически никак не связан с работой подвески, он появляется иногда на совсем небольших неровностях, иногда вообще просто при плавном диагональном переезде лежачего полицейского, или заезде на кочку, как буд-то что-то болтается. осматривал подкапотное пространство, единственное что вызвало подозрение так это какая-то странная штука цилиндрической формы, с тремя трубками примерно 20 сантиметров в высоту и 10 в диаметре, крепится за двигателем на стенке отделяющей салон от моторного отсека (говорят бензиновый фильтр, т.к. через него бензопровод проходит(две трубки), а третья трубка просто выходит и никуда не входит ). Крепиться путем вставления в пазы и никак больше...пошевелил, перевставил, не помогло....

Чё то я на видел на своей шумке подушек, может у Спектры они есть

на подвеску и двигатель не похоже...

Ну ведь что-то стучит, значит надо разбираться, вдруг отвалится, а справа у двигателя ремни всякие крутятся, попадет, мало не покажется
А раз проявляется при раскачке, то надо качать, ИМХО

По поводу резины тож заметил, появляется запах жженой резиный при пездке на дачу, это 80км по ярославке следовательно скорость всегда 100-140, в чем дело так и не понял.

Точно не знаю как устроена подвеска у вашей машины, но был случей также стучало полгода искал окозались стабилизаторы, рукой трогаеш нармальные, а при весе машины дохлые, приче не счем не сочетались не сдорогой, не с двигателем.

Всем добрый день, у меня была такая проблема т.е. на неровной дороге машина раскачивается и начинается стук, поехал на СТО, сказали необходимо регулировать рейку, оставил машину, сказали отрегулировали, пока не стучит.

Njt писал(а):появляется запах жженой резиный

ух блин как бы не сцепление это......

Aleksei-Oliga писал(а):Точно не знаю как устроена подвеска у вашей машины, но был случей также стучало полгода искал окозались стабилизаторы, рукой трогаеш нармальные, а при весе машины дохлые, приче не счем не сочетались не сдорогой, не с двигателем.

IvanS писал(а):Всем добрый день, у меня была такая проблема т.е. на неровной дороге машина раскачивается и начинается стук, поехал на СТО, сказали необходимо регулировать рейку, оставил машину, сказали отрегулировали, пока не стучит.

Спасибо! Будем искать. похоже придется опять к ним ехать... или поднимать.
Только вот пару вопросов, Где находятся стабилизаторы и рейка и как они выглядят?

Осмелюсь предположить, а мож это что то в глушаках резонаторах отварилось?

не, я глушак болтал туды сюды, у него зазор везде нормальный, задевать не может.

Xkosha писал(а):Где находятся стабилизаторы

Обычно это стальной прут изогнутый бугвой П и соединяют нижнии рычаги между собой.
Сам крепитсяь к ланжирона.

Aleksei-Oliga писал(а):Обычно это стальной прут изогнутый бугвой П и соединяют нижнии рычаги между собой.
Сам крепитсяь к ланжирона.

Спасибо, так и предпологал. Поиски продолжаются, на днях попробуем в двоем машину раскачать, одному не удается

Все народ! НАШЕЛ! Стучит стабилизатор! там где он к кузову крепиться через сайлентблоки, вот в правом резина износилась и он болтается! Вот теперь все встает на свои места, он стучит как раз в неопределенные моменты, при перекосах, при боковых нагрузках и т.п. Сегодня поеду в свой автосалон.