Клуб владельцев корейских автомобилей

Понятно что греются от того что колодки прижимаются. Но вот вопрос ,а от чего они теоретически могут прижиматься, не считая педали . И на практике- на кларусе что скорее всего бывает.

romus
эк ты закрутил Если я тя правильно понял то например от ПОДКЛИНЕННОГО супорта или закисания манжет в ГТЦ и т.д.

МихаилТ

Слуш а разве колодки не накрылись у него?! У меня на вектре такое було диски нагивались пока колодки не посмотрел внешняя была как огонь а внутренняя отвалилась )) Хотя у него по сути звук бы шёл? )

Данькаколодки новые

romus писал(а):Но вот вопрос ,а от чего они теоретически могут прижиматься, не считая педали

Варианты:
1. "Левые" колодки (геометрические размеры, толщина накладок, заусенцы)
2. Неправильная установка
3. Заедание колодок в суппорте (см. п.1)
4. Не растармаживание (закисли суппорта, разбухли манжеты)
5. Неисправен ГТЦ

Данька

Хотя у него по сути звук бы шёл?

Звук не то слово.

а внутренняя отвалилась

как те так удалось

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

romus
а ты как проверял, что греются

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

Andrej

"Левые" колодки (геометрические размеры, толщина накладок, заусенцы)

Сильно сомневаюсь Если настолько левые,что геом. размеры ТО КАК ИХ ВКАРЯЧИТЬ? толщина тоже самое, заусенцы СОТРЮТСЯ (это все ИМХО)

МихаилТ
шшупал рукой

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:

Колодки брал комплект оригинальный, в экзисте -подошли просто чудо как хорошо-потому на них не грешу.

P.S.Когда менял колодки обратил внимание на то что цилиндры ,особенно правый, очень туго вдавливается обратно при окрученном штуцере прокачки, буквально с помощь рычага задавливал, левый цилиндр загнал обратно при помощи пальцев. Теперь имею: правый диск нагревается сильнее, чем левый из чего следует явная закономерность. что бывает с цилиндрами такое нехорошее или другие причины.

Да, диски нагреваются не от того что я интенсивно торможу, а при езде даже при -20 по трассе межгород.

romus

шшупал рукой

очень смешно а я обычно ногой

а при езде даже при -20 по трассе межгород

это задним ходом, чтоль
и что, прям на ходу РУКОЙ хотя при -20

при окрученном штуцере прокачки,

сам придумал

romus писал(а): обратил внимание на то что цилиндры ,особенно правый, очень туго вдавливается обратно при окрученном штуцере прокачки

Если так, то см.п.4
Только при утапливании цилиндров, штуцер прокачки откручивать не нужно, жидкость сама передавится в бачок

ЛЮДИИИИИ АУУУУУУ

то например от ПОДКЛИНЕННОГО супорта

Andrej

продавить прощще было открутив штуцер- по пути наименьшего сопротивления.

Andrej писал(а):4. Не растармаживание (закисли суппорта, разбухли манжеты)

у тебя было таоке или предположение

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

МихаилТ
не пойму

МихаилТ писал(а):romus

Цитата:
шшупал рукой

очень смешно а я обычно ногой

Цитата:
а при езде даже при -20 по трассе межгород

это задним ходом, чтоль
и что, прям на ходу РУКОЙ хотя при -20

что то не пойму тебя никак - толи ты ногой задним ходом ездишь толи просто ни в зуб ногой

romus
Ладно извени если че
после того как штуцер открутил, цилиндр легко пошел или струдом но пошел?

А ни у кого не возникло мысли про перетянутый подшипник.

svarchik

А ни у кого не возникло мысли про перетянутый подшипник

у негож не спортаж
Kia Clarus II Универсал

А что у него ступица без подшипников?

А подшипник никто не трогает при замене задних колодок для дисковых тормозов.

Если новые день-два - то это нормально притрется. У меня тоже грелся пару-дней, потом забыл проверять, через некоторое время сунулся - все нормально.

svarchik писал(а):А что у него ступица без подшипников?

Как страшно жить (с)
Дело в том, что НЕКОНИЧЕСКИЙ перетянуть невозможно(хотя с дури можно и сломать).Скорее грани на гайке СОРВЕШЬ

ничего с подшипником я не делал, а вот цилиндры надо наверно ошкурить

romus писал(а): вот цилиндры надо наверно ошкурить

Это как!??

Andrej писал(а):Это как!??

Чтобы потом выкинуть!!! Нельзя их шкурить