Клуб владельцев корейских автомобилей

машинка недавно из салона, пробег пару сотен км, проблем не наблюдалось

до того как в один не очень прекрасный момент не забыл снять ручник и проехал на 1-2 передаче по дворам около 250 метров. открваю дверь - запах гари. возможно не стоило но опять поставил машину на ручник. минут через 10 поехал, проблем не заметил, но возможно было дело в музыке (хотя было негромко так что все таки вряд ли). запарковался часа на два опять.

и поехав сразу заметил свист при торможении, скорее спереди. тормозит нормально.

дождя не было в этот день, грязь вроде тоже сложно бло найти. влажность правда на уровне. температура ну минус два примерно

тормоза дисковые и спереди и сзади.

до этого каюсь еще пару раз лоханулся и трогался с ручнком по неопытности, но больше метра не проезжал

износ дисков, нужна замена? мог за 300 метров успеть? или поездить, может выровняется и перестанет? хотя безопасностью не хочется жертвовать

еще вроде слышал у кого-то был свист из-за износа колодки ручника (разве это отдельно от дисков?). может быть в этом дело?

очень странно это что за ручник такой если на нем ты поехал я вот на своей если ручник стоит не куда не могу поехать жму на газ а она как вкопанная странно все это

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

в полне возможно дело в калодках.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

и ручник проверь если он нормальный то не куда бы ты не поехал.

Очень странно, даже если и смог тронуться на ручнике, то это сразу почуствуется по поведению машины.

Qub писал(а):еще вроде слышал у кого-то был свист из-за износа колодки ручника (разве это отдельно от дисков?). может быть в этом дело?

не знаю как у тебя, а вот на опель вектра В на ручник действительно отдельные маленькие колодки стоят.

мдя....
я на своей с ручником фиг стронусь с места, держит намертво

Qub
Если у тебя сзади дисковые тормоза, то на ручник идут отдельные колодки
Диски за 300 метров износиться физически не могут, не выдумывай
Если и есть проблемы, то возможно с колодками ручника
И не дергай ты ручник без надобности, я понимаю ещё если сильный уклон дороги , а так на скорости ( новички любят на каждом светофоре ручники дергать )

сегодня утром проехался - свист сохранился
проявляется примерно в середней трети ходя педали тормоза, может чуть больше
вспомнил что читал здесь на форуме что чел поменял диски все, а свист не прошел, потом выяснилось что дело в колодке ручника и ему пришлось какое-то время ездить с ручником поднятым на 2-3 щелчка чтобы не свистело. поднял на 2 щелчка, проехал метров сто, притормозил, еще сто, отпустил ручник... и свист пропал.
помогло на часа три езды по городу, потом опять начало свистеть, правда меньше чем в начале субъективно.
мда. что делать? на СТО уверен предложат диски менять
или попробовать еще на 4-х щелчках ручника проехать?
кстати ручник останавливается на 8-мом щелчке при парковке, подозреваю что ослаб однако (должно быть пять?)

ездить на ручнике не надо это точно. Когда ты поднимаеш ручник ты чуть колодки поджимаеш и заново их полируеш. Было бы лето то адобыло просто проехать по луже и свист прошел бы. А зимой сам пройдет постепенно....

У меня такой трабл был на Мадже 2006 г.в.. В принципе почему был, он и остался! Действительно как сказали на сервисе проблема свиста именно была в колодках ручника, точнее из-за неровности на одном из них. Разбирать есс-но никто не хотел, просто отделались рекомендациями: надо на ручнике поездить (3-4 щелчка) метров где-то 200-300. Так и сделал один раз - запах гари появился на стороне неисправной колодки. Но после перестал и по-просту забил, наступили холода, езжу с закрытыми окнами-не слышно! Доживем до тепла.
А с ездой на ручнике точно злоупотреблять не стоит, вылезут другие проблемы. Так что вперед на сервис!