Клуб владельцев корейских автомобилей

Спектра. Пробег около 15000. Педаль сцепления стала плохо отжиматься. Выжим нормальный, а при отпускании педали (если не очень медленно) педаль отстает от ноги, потом догоняет и слегка бьет по подошве. На сервисе сказали, что смазка в тросике загустевает.
Есть другие версии?

Может прокачать??? Воздух попал..??

а привод сцепления какой?трос или гидравлика

на спектре гидравлическое сцепление, так что версия с тросиком непроходит

Может в Главном цилиндре клапан "подвис"?

За коврик не цепляется? У меня поначалу коврик любил под педаль залезать, так что приходилось его даже к сидению привязывать. Но там эффект был противоположный, недовыжималось

Vik писал(а):За коврик не цепляется?

У меня водительский коврик специально мной доработанный, чтобы ничему не мешать. Коврик суперский, так что не в нем дело точно

хммм, такая же фигня у меня на спорте периодически бывает, особенно если покрутить движок на 4 тыс на скорости ессно. вот и сам хотел спросить у Саши, что енто может быть. Машина - Спорт, старый кузов.

чудес не бывает.
на спортиках кстати рабочий цилиндр сцепления очень часто дохнет.
Внимательно посмотри всю гидравлику, и начни именно с цилиндра

В общем, чем все кончилось:

Отогнал на родной сервис. Там сначала мастер сказал, что "всеж в порядке?!", а потом согласились оставить на ночь, чтоб померзла.
Наутро позвонили и сказали, что "пока найти никаких проблем не могут" и попросили подождать до обеда. Звонок в обед: "приезжайте, забирайте, все сделали по гарантии".
Приезжаю, забираю.
Ощущение, что совсем другая машина. Сцепление мягкое, возврат педали без проблем даже с мороза. Более того, тормоз стал мягче и берет раньше. Хммм.... У тормоза со сцеплением общий гидроусилитель? В нем была проблема? Или просто настроили целиком педальный узел? В общем, ехать стало на порядок приятнее.

Digimaster а в сервисе не объяснили, что они с машиной делали?

Нет, там можно общаться только с девушками на ресепшн, а позвать мастера мне в тот момент в голову не пришло, так как я думал, что "как всегда, небось нифига не делали".

ну и ладно, главное с машинкой всё в порядке ИМХО

Digimaster писал(а):Или просто настроили целиком педальный узел?

Машину-то тебе твою отдали, проверял

Andrej писал(а):Машину-то тебе твою отдали, проверял

Номер кузова не смотрел, но очень похожа на мою.

ну если похожа, наверное цвет такой же, да и едет лучше, то в чём прблема

Иногда следует станцевать шаманские танцы вокруг машины....наверное они это и сделали))))))(шутка)

либо тросик либо прокачать

Похоже рано радовался. Все повторяется. Педали постепенно становятся туже. Уже почти как на жигулях. Сцепление на отжиме в конце хода хлопает по подошве. Тормоз стал туже и схватываает при большем нажатии. Стал уставать.
Такое ощущение, что у гидроусилителя жидкость течет, но очень по немногу. Кто знает как у Спектры устроен педальный узел с усилителем? Где посмотреть на уровень жижи? Предъява на сервис должна быть конкретной.

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 46 секунд:

Никто не поможет? Может у кого уже книга по Спектре есть? Гляньте пожалуйста!

Имхо, на сцеплении гидравлика без усилителя. Если сразу 2 педали заедают, надо где-то на их общей оси искать причину. Залезть вниз головой, хорошенько посветить, покачать, посмотреть и послушать. Кста, вытекание жидкости из привода сцепоения не приводит к заеданию педали. Она наоборот, ходит очень легко. Тока выжима нет...