Клуб владельцев корейских автомобилей

Короче с неделю назад появился свист при движении. Все никак руки не доходили посмотреть, а сегодня снял колесо - а там накладки прижаты к диску-тормозят его реально. Вручную колесо подвешенное проворачивается с трудом. Что за болезнь, у кого была и чем её лечить?

суппорт заклинило???

romus писал(а):Что за болезнь, у кого была и чем её лечить?

Скорее всего заклинило суппорта, можно попытаться раскачать, но поможет не на долго, видимо пошла внутренняя коррозия поршня и зеркала цилиндра

Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:

Такая хрень бывает, если вовремя не менять тормозные колодки (цилиндры вылезают наружу и им приходит кирдык), либо старая тормозуха, а точнее смесь тормозухи и воды, следствие- коррозия

Andrej писал(а):Скорее всего заклинило суппорта, можно попытаться раскачать, но поможет не на долго, видимо пошла внутренняя коррозия поршня и зеркала цилиндра

"А он мне говорит конденсат в карбураторе ..."
Или "смешались в кучу кони люди"...

Суппорта "клинит" не по милости цилиндров а от коррозии пальцев по которым эти суппорта передвигаюцо
Также может коррозия и поршня поесть.
В принципе надо разбираться с виновником проверив свободу передвижения суппорта - с вынутыми колодками он должен без усилия туда суда рукой двигацо. На неисправность именно суппорта покажет неравномерность износа колодок (одна более изношена).
Ну и попробовать утопить поршень (без особого фанатизма силу прикладывая) и выдавить его педалью, но ОБЯЗАТЕЛЬНО собрав механизм - иначе поршень улетит нафик и придецо еще и тормоза прокачивать
Эту процедуру (с поршнем) нужно проделать несколько раз.
Ну а у супорта нужно промыть палец и ответную гильзу и заложить туда немного смазки специальной - есть медная в продаже от ликвимолли.
А если "роскоши" в твоем понимании достаточно - купи новый тормозной механизм в сборе, да и потом он тока в сборе и продаецо скорее всего...

Была такая хрень. Снял суппорта. Пальцы закоксовались вусмерть, не выбились даже кувалдой, пришлось выдавливать приспособой для снятия подшипников и выстукивать под давлением той же кувалдой. Вытащил. Прошелся по ним напильничком - снял все гуано. Гнезда под пальцы прошел круглым напильничком. Смазал графиткой (медной смазки не было под рукой). Полгода катаюсь - все нормуль (тьфу*3).

JUMO писал(а):Ну и попробовать утопить поршень (без особого фанатизма силу прикладывая) и выдавить его педалью, но ОБЯЗАТЕЛЬНО собрав механизм - иначе поршень улетит нафик и придецо еще и тормоза прокачивать

+1
а утопить не реально, не знаю как передние, а здание только вкручивая поршень входят внутрь, там спиральная нарезка на направляющем поршня...

AndreyMax писал(а):только вкручивая поршень входят внутрь

Ну в опчем я именно это и имел в виду под оцуцтвием фанатизьмы

Забыл сказать - передние клинят одинаково сильно, задние оба одинаково слабее (это я так - типа палку в костер подкинул)

Палка она истевстна оп 2 концах
Колодки поди "неродные" ставил?

JUMO писал(а):Палка она истевстна оп 2 концах
Колодки поди "неродные" ставил?

Ты еще спроси - машину с новья брал? Вместе посмеемся

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Понятия не имею, что там было до меня было. Тормоза срабатывали далеко, в смысле педаль, прокачка не помогала. Завтра буду разбирать, посмотрим шо там. Попоробую по твоей методе

romus писал(а):Понятия не имею, что там было до меня было

Если "до" тебя хозяин втюхал туда немного неродные колодки которые чуток больше по размеру то вполне они могут клинить - я с таким в свое время на ТАЗе столкнулсо
Ну а ваще да, посмотри как суппорта двигаюцо в первую очередь...

да неее, полгода откатал - такого не было замечено. появилось вот только- похоже просто что предхозяин попросту ничего туда не втюхивал 6 лет (машина 2000 года)

Думаю что у покупаемой машины надо менять СРАЗУ все жидкости и смотреть тормоза. Потому что по любому неизвестно что там делалось, несмотря на заверения хозяина.
Ну это конечно если жить охота.
Думаю там колодки уже до металла сносились.

Было то же самое! Потратив 1 час 30 мин , снял суппорт, разработал направляющие(WD-40), потом все промыл смазал и тьфу-тьфу-тьфу, уже год прошел.

А тут вот один чел сказал что виноват возможно главный тормозной цилиндр

romus писал(а):один чел сказал что виноват возможно главный тормозной цилиндр

А он то тут при чем? Он просто тормозуху в 4 трубки гонит, а уж за растормаживание отвечают механизьмы на каждом колесе, лишняя жижа просто возвращаецо в ГТЦ
Кто такое высокопрофессиональное мог сморозить? Вроде он не принимал участия в опсуждении

JUMO писал(а):

romus писал(а):один чел сказал что виноват возможно главный тормозной цилиндр

А он то тут при чем? Он просто тормозуху в 4 трубки гонит, а уж за растормаживание отвечают механизьмы на каждом колесе, лишняя жижа просто возвращаецо в ГТЦ
Кто такое высокопрофессиональное мог сморозить? Вроде он не принимал участия в опсуждении

этот чел-сервисмен- завтра буит машину разтормаживать- отпишусь потом, дабы твой жизненный опыт подтвердить

romus писал(а):этот чел-сервисмен- завтра буит машину разтормаживать- отпишусь потом

Ждёмс

Bang писал(а):Думаю там колодки уже до металла сносились.

Вы угадали-есть такая буква в этом слове. И вы выигрываете приз зрительских симпатий

НАпрочь стерта колодка - верещала металлическая пластина на ней при трении о диск.

romus писал(а): И вы выигрываете приз зрительских симпатий

Bang
Он то мож и выиграл, а тебе стыдно должно быть....доездиля до лысой колодки