Спортаж. Веселый звон при переключении передач.

maxim000
Так какое трасмиссионное масло надо лить в раздатку и МКПП Спортяги?

Обычную трансмиссионку 75W-90 и в коробку (если механика) и в раздатку, синтетику есессно.

Dexron только в АКПП и ГУР льется. Раздатка только трансмиссионкой заправляется.

+1 у меня тоже на 1-2 позвякивает если резко переключаешься и стартуешь. Тоже при открытых окнах это заметил. А от насчет масла в коробке и раздатке, надо бы проверить. Вот ведь какие уроды и жмоты в Калининграде работают. ((

Поменял на ТО 80 000км все жидкости в т.ч. и в раздатке - сказали что залилили трансмиссионное масло. Castrol - вязкозть неизвестна и вообще достоверно неизвестно что туда залили.
Звеню дальше... жду холодов - когда масло загустеет.

Привет всем.У меня та же песня! На первом ТО на Варшавке сказали,что это не болезнь а ОСОБЕННОСТЬ Спортажей и Соррент,но это НИ НА ЧТО НЕ ВЛИЯЕТ и неиспраностью не считается.Объяснили,что якобы какой то вал в раздадке изначально ничем не нагружен и при начале движения то ли маслом то ли какой то шестерней подгонятся и издает металлический стук.Действительно сказали,что зимой при загустевании масла стук этот должен пропасть.Вот!

Привет всем.У меня та же песня! На первом ТО на Варшавке сказали,что это не болезнь а ОСОБЕННОСТЬ Спортажей и Соррент,но это НИ НА ЧТО НЕ ВЛИЯЕТ и неиспраностью не считается.Объяснили,что якобы какой то вал в раздадке изначально ничем не нагружен и при начале движения то ли маслом то ли какой то шестерней подгонятся и издает металлический стук.Действительно сказали,что зимой при загустевании масла стук этот должен пропасть.Вот!

Примерно то-же самое говорят и в Автоторе.

У меня после замены масла в раздатке, звон не то что-бы совсем прошел, но стал заметно тише и только летом, после заметного пробега (видимо, когда масло в раздатке прогревается). Зато зимой, когда было минус 30, на Dexrone скорости легко втыкались (я так понимаю, раздатка стоит между коробкой и сцеплением), а после замены - сцепление приходилось аж в пол отжимать.

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:

А от насчет масла в коробке и раздатке, надо бы проверить. Вот ведь какие уроды и жмоты в Калининграде работают. ((

Говорят, они из Кореи идут уже заправленными маслом. И у многих "корейцев" та-же болезнь.

Вот тут эта тема поднималась http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... &highlight

сцепление стоит между ДВС и коробкой. А коробка бывает жоско сагрегатирована с коробкой (УАЗ) и подвижно, через кардан (НИВА).
Удачи! учите матчасть!!

Добавлено спустя 19 минут 46 секунд:

Вощем, имея водительский стаж 12 лет, из которых половина профессионально да и проработанная на ремзоне, резюмирую. Звук поверхностный и не может идти из глубины агрегета, тем более такого массивного , как раздатка-коробка, да ещё с техн. жидкостью. Как тут народ правильно пишет-не умели у нас карданы делать так и не умеют. люфт в шлицах наиболее правдоподобен. Корейцы нашли кому производство агрегатов отдать! Смехота!!! Уж чё грить, наши из спецсплавов титановых лопасти для турбин самолётных льют для прайтэндуитни и им отправляют, чтоб те обработали вчистую и в двигло установили, которое нам и продают. Есть у нас в Нижнем и завод где коробки делают для волг и грузовиков и карданное производство в Арзамасе в 100 км. от города (где кстати делают карданы для всего отечественного автопрома. и вазовские партии есть). Поглядел как там делают, довелось..... Никому не пожелаю увидеть ))))) Мдя... Сглупили корейцы.
А по поводу жидковстей в агрегатах-не везут их из Кореи с маслом. Посчитайте сколько весу это в трюмах-вагонах съедает. Все агрегаты приходят пустые и с техзаглушками в отверстиях (в которые всякие ПТУшники всякие сделанные ПТУшниками фланцы в мосты и раздатки втыкают)
УДАЧИ с железом и на дарогах!!! с Уважением...

Это по карданамhttp://www.vnedorog.ru/sportage/main/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=1

Leha- скорее всего.

Ок. На первом ТО "...посмотрим, послушаем, понюхаем...."

Не парьтесь, потерпите немного, на следующей неделе буду перебирать коробку и раздатку по таким же стукам звонам... разберусь что к чему - отпишу вердикт . Не верится мне что-то в сказки про "незагруженные валы"

С нетерпением..... Тож думаю, сказочка.... первый раз такой термин встречаю-"ненагруженный вал". для чего он там воопше тода???

Разобрал... Писец капитализму! Люфты во всех подшипниках, задний подшипник вторичного вала весь чёрный и задранный, вал болтается, как ..... Масло пахнет клеем БФ, не знаю чего там льют на заводе, но кроме плохого масла или долгой езды с включенным передком, что привело к перегреву, других причин не вижу.
Может у кого есть какие-то идеи насчёт причины явного перегрева?

но кроме плохого масла или долгой езды с включенным передком, что привело к перегреву, других причин не вижу.

Либо его отсутствие или недостаточен уровень.

Масла было достаточно, правда оно было чёрного цвета. Авто пробежало 27000 км.

Мдя.... Вероятно долгая езда с включённым передком. Буду менять масло с декстрона на обыч трансмиссионку, пусь зимой и греется долше и бензина жрёт-нехочу попалить так подшипники. А как шестерни, как выработка на них и как шлицы в карданах поживают??? Слыхал на переднем валу шлицы намертво закисают, даж греть не помагает. http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 259773.jpg мож и баян....

Всё остальное в идеальном состоянии. .
У этого Спортяги начиналось с небольшого шума, проподающего при нажатии на педаль сцепления (как шум выжимного подшипника), потом начался стук-звон при переключении.

Странно. Чё т стук-звон у всех один, а причина разная. Вряд ли у меня подщипник сгрел-пробег общий всего 400 км. Можа это мулька такая у КИАкалининград????? Типа весёлого звукового сопровождения???? Блин! аж руки чешаца полазить.... Всё таки в гараже занырну, не дотерплю да СТО.

Что-то все замолчали на эту тему. Может стук рассосался или проблема была решена установкой мощной акустической системы? У меня вот продолжает стучать, зимой вроде меньше, не знаю почему, или с открытыми окнами не езжу или действительно температура влияет. Так за что все-таки браться, за шлицы, крестовину или масло?

И не масло и не крестовины-шлицевые. В натуре вроде не нагруженный вал в коробке иль в раздатке присутствует. У всех бренчит. Я уже и не обращаю внимания. Привык. Прсто повнимательнее переключаюсь, внимательнее и со сцеплением и с ручкой. Удачи.

Благодарю. Высоко поднимаю правую руку и ......... опускаю ее!