Вопрос про тормоза и колодки.

Всем привет!
На днях случилась беда, подъехал к дому, остановился, ну и как всегда ручник дернул, а он сорвался. Вскрыл центральную панель, к ручнику идет трос на конце которого такая шпилька с резьбой и гайка.........должна быть. Посмотрел на резьбу, и был в шоке, она вся сорвана так..........что гайка на этой шпильке ходит свободно. Вопрос: что делать? Менять трос или можно как-то поменять шпильку? Или можно накрутить на ней новую резьбу на 8-ку, кто нить сталкивался с такой заменой? ЛЮДИ ХЭЛППППП!!!!!!!!!

а тут через 500 км пробега это проявилось.

Просто фигню поставили

Мне вот и интересно, на заводе это в Корее так, или в автосалоне заменили? Машина там три дня тусовалась.

Новые оригинальные колодки не должны свистеть.
Дык может стоит снять одно колесо и посмотреть что там с колодками? Может и в правду подсунули б/у колодки - вот они и трут сигнальной железкой...

Народ, скажите, а это нормально, что у меня на 600 км пробега стали колодки скрипеть? Есть подозрение, что мне родные в автосервисе сняли и поставили херь какую-то. Родные скрипят?

А еще иногда бывает, когда на тормоз нажимаешь плавно и долго, педаль иногда становится легкой и как бы немного проваливается. Это нормально?

нет, это не нормально, родные колодки скрипеть не должны. а вот если они поставили какую-то хрень, то вероятность скрипа приличная. что там вам поставили стоит разобраться.
по поводу торможения: если долго и плавно нажимать на педаль тормоза, может незначительно ухудшиться лишь эффективность торможения, но педаль проваливаться не должна, не важно есть АБС или нет

абсолютно согласен, педаль не должна проваливаться по-любому, есть абс или нету