Клуб владельцев корейских автомобилей

**Жора** » 13 янв 2006, 08:08

VladPowers писал(а):А может правда, отдать на какую нибудь экспертизу, из-за чего сломалось.

А остались бумажки типа где брал его и где ставил?

**Landsknecht** » 13 янв 2006, 09:40

Вовка!
Вопрос про наконечник снимаю - нету у мя запчастей... :udiv:

А то ещё засудите нафих... :udiv:

Ща Воука ещё вспомнит, что стекло без шелкографии было... :roll:

**ORGANIZM** » 13 янв 2006, 15:46

VladPowers писал(а):
ORGANIZM писал(а):Дядя Вова мож в суд

А может правда, отдать на какую нибудь экспертизу, из-за чего сломалось. Удара то не было в момент поломки. Хотя может быть да этого был и появились трещени. Разве все упомнишь.

На самом деле штука нешуточная приключилась.
Тока надо у юриков сначала проконсультироваться и наверняка машинку не трогать ..... а оставить как есть до приезда ик-спиртов.
Пущай фотят делають заключение в прямичком в Гаагский суд .. по правам человека типа КИА моторс занимаецца геноцидом русского населения, а че? Че мы хуже евреев штоль ..... у них ваще один ктоньть чихнет или об ножик поцарапаецца , все трындец .. фашизм наступил и гитлер вернулся.. трагедия млин мирового масштаба.... из мухи такую фигню раздуют .. *(во выговорился ) :-)

)))
ORGANIZM.

**Avella-77** » 13 янв 2006, 16:20

ORGANIZM
Как я с тобой согласен по интересному пункту

**VladPowers** » 15 янв 2006, 18:25

Landsknecht писал(а):Ща Воука ещё вспомнит, что стекло без шелкографии было...

Не, я тебе просто денНГи не отдам

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:

В общем ситуевина крайне непонятная!

Наконечник не подошел. :think:

Хотя номер дали прям с Автотора, Скиф aka Олег :-(

И подтвердили его и Др_Баг aka Сергей и Ландскнехт aka Дмитрий.

Покупал наконечник в Самаре. В конторе "Сеул-Авто" по цене 480руб за штуку. На пакете была наклея с партнумбером MDX50-32-280 и еще на ней было написано "for Avella"

Продавец тоже сказал что на Рио подойдет.

Потом еще в http://www.exist.ru отказались принимать заказ на наконечник по этому коду, т.к. в базах у них написано что этот код подходит на Рио только до 2002 года, а других кодов нет.

Временно поставили наконечник от Оки, он один подошел по резьбе, правда длинный был, болгаркой его порезали. И палец болтался в колесе, укрепили его жестью. На ходу не стучит, рулится нормально. Хотя умом понимаю что и веса у Рио и у оки разные, и скоростя тоже. Значит и нагрузки расчитанные на эти узлы разные. Но машина в край нужна.

Народ, что делать, где искать правильный наконечник? Т.к. все уважаемые мною люди дали один и тот же код и сомнений в их правоте нет, есть думки только в том, что код остался один и тот же, а деталь поменяли.

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 18:56

VladPowers писал(а):Временно поставили наконечник от Оки, он один подошел по резьбе, правда длинный был, болгаркой его порезали. И палец болтался в колесе, укрепили его жестью.

Чисто отечественный вид ремонта. Но допускается как временный, жесть быстро раскатается, можно попасть на хорошие деньги. В смысле безопасности ничего страшного. А по наконечнику надо связываться с представительством КИА в России, в их интересах заинтересоваться этим случаем и предложить путь решения проблемы.
У них же в службе технической поддержки запросить номенклатурный номер наконечника. Телефоны, факс и е-mail даны в книжке ТО.

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:01

avtoprofi168 писал(а):Но допускается как временный

Только как временный.

avtoprofi168 писал(а):можно попасть на хорошие деньги.

А что может плохого случится? и на большие деньги?

Да, добавлю еще по наконечнику. С виду сломавшийся наконечник целый, только шар выскочил из своего посадочного места. Может выработался?

sl » 15 янв 2006, 19:05

VladPowers писал(а):
Народ, что делать, где искать правильный наконечник? Т.к. все уважаемые мною люди дали один и тот же код и сомнений в их правоте нет, есть думки только в том, что код остался один и тот же, а деталь поменяли.

Вов не мучайся заедь на аврора 148 в автоцентр КИА если есть в наличии то сразу и примерят, если нет под заказ в течении недели.
Хош дай VIN завтра узнаю.

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 19:12

VladPowers писал(а):А что может плохого случится? и на большие деньги?

Выходит из строя рычаг поворотной цапфы. На многих машинах выполнен неразъемным, стоит дорого. Может я не правильно понял, и он стоит в другом соединении?

VladPowers писал(а):С виду сломавшийся наконечник целый, только шар выскочил из своего посадочного места. Может выработался?

А это другая картина. Налицо износ предельный сухарей. ПОЗОР станции, где были последние ТО. Это просто НЕВОЗМОЖНО НЕ ЗАМЕТИТЬ. Это судебное дело.

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:12

сентябрь 2003 KNEDC243246174930

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 19:17

VladPowers писал(а):сентябрь 2003 KNEDC243246174930

А я в Питере узнаю.

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:17

avtoprofi168 писал(а):Выходит из строя рычаг поворотной цапфы.

А из-за чего он выходит из стоя?

avtoprofi168 писал(а):ПОЗОР станции, где были последние ТО.

АРА-сервис у нас в городе. :oops:

sl » 15 янв 2006, 19:21

VladPowers писал(а):сентябрь 2003 KNEDC243246174930

Извини на неосведомлённость Левый наружный?

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 19:25

VladPowers писал(а):А из-за чего он выходит из стоя?

Плоскость разъема конусная, посадка плотная. Когда жесть раскатается тоненько, она начнет крошится и выпадать. Вовратно-поступательные движения очень быстро превратят круг среза в овал(конечный результат-неустранимый люфт с передачей до рулевого колеса). Придется постоянно подруливать машину, в лучшем случае.

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:26

sl
Так они что левый что правый - одинаковые

А почему наружний?

Мне нужна деталь на рисунке по кодом 1

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 19:31

VladPowers писал(а):Так они что левый что правый - одинаковые

Сомневаюсь, не встречал:как схождение регулировать. По идее разные резьбы: левая и правая

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:33

avtoprofi168
В инструкции по ремонту Рио написано что и левый и правый наконечники одинаковые и имеют правую резьбу. Полный оборот соответствует регулировке на 6 градусов

**avtoprofi168** » 15 янв 2006, 19:36

VladPowers
Да еще резину колеса есть начнет. А как раньше развал-схождение делал? Ведь эта неисправность временнодлинная на десяток тыс.км(2-3)

sl » 15 янв 2006, 19:38

Пардон, х....ню сморозил. На предыдущем авто у меня были ещё и внутренние в Вашем случае всё гораздо проще.

Только не делайте развал методом наворотов на 6 градусов,по ниточке и.т.д. себе дороже будет
Только на стенд батенька,только на стенд!!!

**VladPowers** » 15 янв 2006, 19:45

avtoprofi168 писал(а):Да еще резину колеса есть начнет.

Почему??? Сегодня же сделали, все нормально сказали. На дороге никуда не тянет.

avtoprofi168 писал(а):А как раньше развал-схождение делал?

Делал, тока КАК - не знаю

сам в яму не спускался, не пускали

avtoprofi168 писал(а):Ведь эта неисправность временнодлинная на десяток тыс.км(2-3)

Да я бы хоть завтра новые ОБА поставил. надо найти их только!!!

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

sl писал(а):Только на стенд батенька,только на стенд!!!

Полностью с тобой согласен. Никогда сам не делал. Это просто я пример фразы привел из мануала по ремонту.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Пипец. Начинайте смеятся!!!

Кто сейчас на конференции