Клуб владельцев корейских автомобилей

**Beliymedved** » 02 апр 2008, 17:06

Всем привет народ кто понимает подскажите как правильно проверяется масло в АКПП
Я так понимаю что при прогретом на холостых до 50 градусов двигателе должно показывать нижнюю риску
А после того как поездиш должно показывать верхнюю
Если кто знает подскажите плизззз!!!
А то мне по ходу дела масла перебабахали

**Flymax** » 02 апр 2008, 17:46

на холодную (заглушеная, остывшая), нижняя риска COLD, прогретую, кружок дай другой вокруг дома, втыкай нетралку вынимай щуп, верхняя риска на ней еще HOT написано, если коробка не глючит мне ответили забей....

**pavel13** » 02 апр 2008, 17:56

Flymax писал(а):на холодную (заглушеная, остывшая), нижняя риска COLD, прогретую, кружок дай другой вокруг дома, втыкай нетралку вынимай щуп, верхняя риска на ней еще HOT написано, если коробка не глючит мне ответили забей....

Как это Заглушеная???? Масло в коробке автомате проверяется на ЗАВЕДЕНОМ двигателе!

И не кружок а 5-7 км. тогда масло нагревается.

И не на нетралке, а на Паркинге.

**Flymax** » 02 апр 2008, 18:05

Как это Заглушеная???? Масло в коробке автомате проверяется на ЗАВЕДЕНОМ двигателе!

И так и так это раз, на прогретую глушить, я не писал

И не кружок а 5-7 км. тогда масло нагревается.

Тут хозяйн барин

И не на нетралке, а на Паркинге.

Разницы нет :z)

**Beliymedved** » 02 апр 2008, 18:09

Даааа непонятка
Просто в книжке написано что при прогретом на холостых должна быть нижняя риска а после того как проедеш должна быть верхняя
Я почему спросил у меня на холодной верхнюю показывает

**Flymax** » 02 апр 2008, 18:11

Beliymedved писал(а):Даааа непонятка
Просто в книжке написано что при прогретом на холостых должна быть нижняя риска а после того как проедеш должна быть верхняя
Я почему спросил у меня на холодной верхнюю показывает

С утра проверяй, когда совсем холодная, хрен его знает сколько оно стекает там после езды...

**Beliymedved** » 02 апр 2008, 18:21

C с утра и проверял

**KA-A** » 02 апр 2008, 18:27

Доброго времени суток.
На счёт проверки масла, в общем-то, правильно, хозяин барин.
Именно как у меня с утра проверка проходит так:
Завел машину, она прогрелась, далее не глушу, а на рабочей машине проверяю масло. Ну, а далее уже и в путь.
На холоную машину проверка масла двигателя.