Клуб владельцев корейских автомобилей

**Gavran** » 25 авг 2010, 18:55

Вопрос в следующем: вы едете на авто (только АКПП!) в положении D. Скорость, скажем 100 км/ч. Вы отпускаете педаль газа, совсем. Что сделает коробка - постепенно переведет вас с 5й передачи на 1ю (до скорости 4-5 км/час)? Или переключится на нейтраль и будет катиться до парковочной скорости? И в итоге (на газ не жмем вообще) машина заглохнет или будет с парковочной скоростью ехать дальше? Спасибо.

**Flymax** » 25 авг 2010, 18:59

Gavran, с 5 на 1-ю постепенно исходя из скорости и дальше будет на драйве катиться

**VezGleb** » 25 авг 2010, 19:00

Машина будет катится-катится-катится пока топливо не иссякнет.

**Gavran** » 25 авг 2010, 19:05

Но на нейтральную - никогда не перейдет, правильно? То есть обороты двигателя до самого последнего момента (до парковочной скорости) не упадут до "холостых", то есть 600-800 об/мин?

**flix** » 25 авг 2010, 19:08

скоростей 4 штуки вроде как. будет переключать с 4 на 3, потом 2, 1.

Gavran писал(а):Или переключится на нейтраль и будет катиться до парковочной скорости?

это как?

когда скорость снизится , так и останется на D.

**Gavran** » 25 авг 2010, 19:34

Спасибо, вы остудили мой пытливый ум. Все разложилось по полочкам как в аптеке

**Siberia** » 25 авг 2010, 20:52

С чего такой вопрос назрел, хотите на АКПП пересесть?

**Flymax** » 25 авг 2010, 21:06

Gavran, заснуть за рулем собралсо? или автопилот наладить? :z)

**Gavran** » 25 авг 2010, 21:24

Siberia писал(а):С чего такой вопрос назрел, хотите на АКПП пересесть?

Все возможно, хотя я - старый приверженец механики, и вообще консерватор

Вопрос возник из спора с товарищем.

Flymax писал(а):Gavran, заснуть за рулем собралсо? или автопилот наладить?

Да ну, т-т-т, заснуть за рулем - это плохая примета

**Shark 3.5** » 25 авг 2010, 21:27

Я не знаю, что именно Выс забеспокоило, но принцип работы АКПП прост - стоит УМ, который в зависимсти от нажатия газа и текущей скорости переключает передачи.

В Вашем случае - отпустив газ - машина будет замедляться, по мере падения скорости в диапазон, записанный в УМ, скорости будут переключаться ВНИЗ, так до первой.
Когда машина замедлится до скорости, соответствующей оборотам ХХ - то она продолжит движение ( как и в случае с механикой, если мотор не 1,1 л ) с минимальной скоростью , при этом поддерживая обороты ХХ.

Коробка АКПП в режим НЕЙТРАЛИ встает ТОЛЬКО ПРИНУДИТЕЛЬНО.
В редиме ДРАЙВ - всегда на какой - то скорости, либо с выжатым сцеплением, если скорость =0 и НАЖАТА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.