Клуб владельцев корейских автомобилей

смотреть тут http://www.m2m-t.ru/event/track.htm

Добавлено спустя 23 секунды:
я болею за PocketGIS

чего там происходит? расскажите в двух словах.

одновременный заезд основных лидеров нави рынка с учетом пробок (у каждого свои) и выявление победителя. В первом этапе который проходил пол года назад, PocketGIS уверенно дернул всех "лидеров" антипробочного рынка

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Re: Тестирование антипробочных сервисов МСК (прямая трансляция)
тогда все кричали про баги глюки про преимущество CarPC и собственные карты, про читерство и все остальное (туфта конечно). В этот раз у всех одинаковые навигаторы, у всех наблюдатель в машине, финишы неизвестны до момента старта, короче все жестко уровняли в правах (единнсное машины разные) и водилы

Куда едут-то? Неужто в Бутово?.

remun, сейчас едут обратно в точку старта, Мега - Белая Дача

Flymax писал(а):PocketGIS уверенно дернул всех

ты забываешь сказать, что ПГ это.. скажем так "не коробочный" продукт, скорее даже НИОКР. использование которого простым человеком практически не реально!:-)

Впереди Shturmann за ним по пятам PocketGIS, лидеры рынка Автоспутник и Навител а также Прогород и Be-on-Road кто отстает, а кто вообще походу потерялся куда ехать

Rainbow Не надо грязи жена им пользуется на ура, при этом ничего сложнее микроволновки включить не может

Flymax, кинь линк (некогда искать) на текстовые комменты. кто, откуда стартовал. кто до промежуточной точки доехал быстрее и т.д.

вон он, самый лучший антипробочный навигатор

примерно отсюда или с 10 страницы http://www.pocketgis.biz/forum/viewtopi ... &start=250

Ехали грубо Мега Белая дача - Горбушка - Мега Белая дача

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Re: Тестирование антипробочных сервисов МСК (прямая трансляция)
промежутка
1 - Штурманн
2 - Покетгис (пару минут отставание)
3- толпа

граци:-)
но все равно.. надо несколько экипажей с каждой софтинкой

Rainbow, с разными стратегиями, это да, но общую суть и такой тест может отразить вполне.

Flymax писал(а):но общую суть и такой тест может отразить вполне

конечно. я не спорю. просто от мастерства экипажа тоже много зависит и одинаковых маршрутах. есть разница, на прадике ехать и распихивать всех и на пежо:-)..

Rainbow, Ситигид если чо ехал на Х5 тюненом в хлам, а мы скромно на фокусе и все равно нос в нос со Штурманом (у которого могут быть штрафные баллы за нарушения) Так что PocketGIS точно или 2 или может даже 1-ый
Я хотел заехать на 3 литрах, но чета не успел, дела

и все свелось к тачке и мастерству прокладки

полу офф:
меня навител иногда начинает водить по дворам откровенно, причем сам начинает
как мы отнесемся к тому, что гуляя с коляской во дворе, очутимся в пробке
поэтому запретить бы производителям в трафик режиме рассматривать такие способы объезда.

кузька писал(а): к тачке

вывод не верный, ибо фокус ооочень сильно дернул тюненый Х5

кузька писал(а):и мастерству прокладки

А это и есть основная вещь ради которой люди юзают нави с пробочными сервисами

кузька писал(а):запретить бы

в ПокетГис - запрещено

в СГ тоже запрещено по дворам. не роутит. а НН - как был говном распиаренным, так и остался:-)..

так чего брать-то? и от кого сервис "пробки" у вынеперечисленных?

Flymax писал(а):в ПокетГис - запрещено

раньше, помню, были такие карты и стратегии, которые возили по дворам и заправкам:-). давно от этого ушли?
Flymax, я давно за ПокетГисом не слежу. времени нет еще и на них.
краткий обзор может тут сделать?
типа ответы на вопросы:
появлился ли приличный интерфейс?
ПОИ-шмои там всякие
карты и сам софт по-прежнему раздаются узкому кругу деятелей? или теперь ВСЕ равны. т.е. качнул карту, качнул прогу и стал таким же как и все. или от пробега зависит? (ну ты меня понял).
честный анализ интерфейса и юзабилити.

заранее благодарен.

И спорим, что мой знакомый, таксист со стажем, без любого из вышеперечисленных девайсов, будет первым?
и я у себя в районе тоже....