Клуб владельцев корейских автомобилей

Вопрос будет актуален в течение ближайшего времени, прошу поделиться опытом и наработанными контактами.

Ну по КАСКО - я уже года 3-4 в Прогресс-НЕва (сейчас РЕНЕСАНС), или стукни Автопрофи - у него жена этим занимается
По сигнализациям - пас! Всегда ставила при покупке - что было то и ставила!

Машина-то какая?
Понятно, что новая..

В личку написал

Судя по активности в топике, питерский народ у нас ездит на автохламе 10-и летней давности.

Маркони писал(а):Судя по активности в топике, питерский народ у нас ездит на автохламе 10-и летней давности.

Demon задал главный вопрос - машина-то какая - от него и плясать надо - если дорогая/угоняемая - то стоить спутник ставить - с ним с КАСКО прилично спишится. Если нет(в смысле не дорогая/угоняемая) - то тут всё от человека зависит - собственно что он от сигналки получить хочет - одни штатку оставляют, другие "нашпиговывают" её(а/м) по самое немогу - тут главное что бы толк был от этих сигналок а не пустая трата денег...

Маркони
Чё покупаешь,Спортягу небось

Я свою в уралсибе застраховал мне нравиться.Выплата 525 + франшиза стоило 36т рублей.

Vlad1 писал(а):Маркони
Чё покупаешь,Спортягу небось

Не...
Потом скажу, а то боюсь сглазить
Со страховой определились, остался вопрос сигнализации. Машина идет в комплекте с "карточной" системой, без ключа. Салон впаривает 2 вида сигналок-верещалок: МЕD 5000, встраиваемая в заводскую сис-му (20 тысяч) и обычную сигналку с брелком, но с отключением штатной системы. Здесь разброс от 10 до 50 тысяч. Начиная от Мангуста и Шерхана, и заканчивая спутниковой. Менеджер по ДОПам рекомендует Шерхан-VI, за шестнадцать тыров.
Вот сижу, чешу репу... Не привык я доверять незнакомым менеджерам.

Маркони
брать сигналку в салоне всегда развод. И абсолютно сделают так же как и все. Выбери сигналку, выбери установщика, если есть у тебя время.

avtoprofi168 писал(а):МаркониВыбери сигналку, выбери установщика, если есть у тебя время.

Уже, к сожалению, нет. Выбрал самую дешевую, в дополнение к штатному иммобилайзеру. Не последнюю роль сыграл факт установки в самом салоне, следовательно, и за все возможные "косяки" с электрикой отвечать придется им.
Теперь я Сузуковод, SX-4 (4х4), но с клубом расставаться не буду, уж больно здесь народ живой и приятный.

Маркони
Хэч или седан?
Диски если чё у меня есть,шины тож

4х4 только хэтчи
SX-4 седан вообще, имхо, может купить только чел со своеобразным вкусом и представлениями об экстерьере автомобиля.
Спасибо за предложение, скорее всего воспользуюсь, ибо ездить зимой на литых дисках и летней резине- моветон.

Да,после старушки Спортяги непривычно будет.
Заезжай похвастать!

Vlad1 писал(а):Да,после старушки Спортяги непривычно будет.
Заезжай похвастать!

Да что хвастать... Ты бы знал, сколько крови я попортил, пока с женой согласовывали наши абсолютно противоречивые требования. Скольких мне сил потребовалось, что-бы доказать ей, что 3-х дверная Гранд Витара- это, извиняюсь, уё ще, которое ни к селу, ни к городу.
Ну, и потребление бензина- тоже немаловажный фактор, что-то достало меня каждую неделю по полному баку заливать, а езды-то было; на работу и обратно.
А так: 1.6 движок, передний привод, 4х4 либо в автоматическом режиме, либо в Lock. Клиренс почти под 20 см.
Несмотря на кажущиеся малые габариты, места (особенно сзади) будет побольше чем в старой спортаге. Багажник, правда, маловат, но это переживем как-нибудь. Ну и комплектация конечно....
Там только черта лысого нет.
Очередь, правда, была на 8 мес., но нам повезло.

Маркони писал(а):Теперь я Сузуковод, SX-4 (4х4), но с клубом расставаться не буду, уж больно здесь народ живой и приятный.

поздравляю!
я вот тоже на эту сузуку глазик положила но мне никак машинку не поменять жалко что у SX4 нет автомата с полным приводом

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Маркони писал(а):Очередь, правда, была на 8 мес., но нам повезло.

ого! так может есть смысл мне ужо в очередь встать, как раз когда решу машинку менять и приедет

жалко что у SX4 нет автомата с полным приводом

Где-то читал, что параллельно SX-4 версии 4х4, на том же заводе в Венгрии, будут производить Fiat Cedici. Это брат-близнец, практически один к одному. Так вот, у этой модели якобы будет версия с дизелем и АКПП.
Может, и на Сузуки будут ставить, не знаю. Наверное, лучше спросить у официальных дилеров и встать на очередь уже сейчас. Если наличие полного привода все-таки необязательное условие- можно купить переднеприводную модель SX-4, там вариант с АКПП присутствует.

так может есть смысл мне ужо в очередь встать, как раз когда решу машинку менять и приедет

Может и есть, ибо очередь всегда можно продать в случае чего.

Случайно не красного цвета? А то сегодня одна под колесами туда-сюда, туда-сюда, развелось по Ваське не проехать

Поздравляю! Классный аппарат!

Маркони писал(а):Клиренс почти под 20 см.

Да лано,жжёшь

Vlad1 писал(а):Маркони писал(а):
Клиренс почти под 20 см.

Да лано,жжёшь

Это японские сантиметры под 20 это все что больше 15