Клуб владельцев корейских автомобилей

Со вторника в Москве прекратилось движение троллейбусов по последним шести регулярным маршрутам, позже будет запущен только один маршрут с ретротроллейбусами, сообщает ГУП «Мосгортранс».

Последние троллейбусные маршруты №№ м4, 28, 59, 60, 64, 72 с 25 августа переведены на автобусы и электробусы. По маршруту № м4 запущены электробусы, по остальным маршрутам, названным №№ т28, т59, т60, т64, т72 запущены автобусы.


Гендиректор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов, слова которого приводит пресс-служба, заявил, что в знак уважения к троллейбусу руководство города приняло решение оставить один троллейбусный маршрут в Москве навсегда — от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.



В Москве закрывают единственный в России монорельс
Отмечается, что на Новорязанской улице в июне 1937 года был открыт второй троллейбусный парк. Скоро в этом районе откроется Музей Транспорта Москвы, там тоже можно будет увидеть троллейбусы разных лет. Обкатка маршрута запланирована на сентябрь, потом на нем постоянно будут ходить два ретротроллейбуса.

По словам Антонова, тенденция перехода на электробусы есть во многих городах Европы, Америки, Азии, «но именно российская столица занимает первое место по количеству электроавтобусов среди европейских столиц». «Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — сообщил он.

В настоящее время в Москве 36 электробусных маршрутов, на которых работают более 330 машин на электрической тяге. Первый троллейбусный маршрут был запущен в Москве в конце 1935 года.

ШуБр писал(а):Трамваи будут жить еще очень долго. Весь мир в них вкладывается

МихМих писал(а):

ШуБр писал(а):Трамваи будут жить еще очень долго. Весь мир в них вкладывается

Тверские власти с этим утверждением не согласны. Первыми пали трамваи…

ШуБр писал(а):Наконец-то.
Реально бестолковый вид транспорта был.

Трамваи будут жить еще очень долго. Весь мир в них вкладывается. Мы в том числе.
А троллебасы это уже лет 15 непоротливый и лишний транспорт на улицах.

Kiaвод писал(а):На троллейбусе

кузька писал(а):Маршруты то не закрывают, меняют транспорт

кузька писал(а):

Kiaвод писал(а):На троллейбусе

Так доедешь на автобусе или электробусе, в чем проблема? Маршруты то не закрывают, меняют транспорт.

ЕвгДм писал(а):""или электробусе" — в курсе насколько стартовая цена и стоимость эксплуатации отличается от троллейбуса?

The replacement buses will be between four and eight years old, with most meeting the Euro 5 emission standard.

New diesel and electric buses will begin servicing the city’s network in July 2018, with an eventual goal of an all-electric fleet.

кузька писал(а):Последние троллейбусные маршруты

Kiaвод писал(а):

ШуБр писал(а):Наконец-то.
Реально бестолковый вид транспорта был.

Трамваи будут жить еще очень долго. Весь мир в них вкладывается. Мы в том числе.
А троллебасы это уже лет 15 непоротливый и лишний транспорт на улицах.

Вот смотри.
Пример.
Мне нужно с Павелецкой доехать до Смоленки.
По Садовому.
А потом вернуться на Житную.
5 дней в неделю, по работе.
Это очень логично и удобно сделать на наземном транспорте.
На троллейбусе.
Поверь, это куда лучше чем 26 пересадок в метро и катание на эскалаторах.

А за трамвай топят те, кто не живёт в близости от мест их каждодневной эксплуатации.

Одинокий Валенок писал(а):

hammy писал(а):Ну давай, расскажи опять какой нехороший Собякин

hammy писал(а):Ну давай, расскажи опять какой нехороший Собякин

Александр Т. писал(а):По всем оппозиционным пабликам вселенский вой по этому поводу