Блин, на самом деле некоторым «блондинкам» и правда надо фары тонировать

Ибо задрали идиоты Ездят ночью на ДХО и слепят

И капот и пороги и под ручками))

Добавлено спустя 31 секунду:

Так солнцезащитные очки надевай)

У приличных машин, например у Спортажа, это все с завода «затонировано»))

Это вряд ли

На четвертом заплатки небольшие, а на третьем побольше были наклейки

На капоте?

Возможно там действительно заводская полоска есть. У мужа сестры на Субару такая. С годами выглядеть стало отвратительно, но ему неохота отклеивать:)

Тонированный капот — такая машина даже не у каждого дагестанца есть

Юлька и не дагестанка)

А ты её мысленно перекрась в брюнетку! Ну как??? По прежнему не дагестанка?

На капоте нет, пороги и ручки дверей. Вроде))

Надо писать «но это не точно»

А ручки то зачем?!
У меня и без тонировкии, до сих пор, как новые.
А уж неокрашенным порогам вообще все пофиг.

А под ними,тоже всё пофиг?)

Блин. прикалываетесь, или я попал в клуб блондинок?))

Ежу ясно, что тонировал только зад, остальное закатано прозрачной 3М. Хотел весь капот завернуть, да ценник кусается — под 15-шку. А три года назад, на Актионе, закатал за пятёру.

рулон стрейча — 250 руб

AndreS, где ты был раньше??))

бред какой-то. кто нибудь вобще видел, с завода спортаж3,4 с тонированными порогами и дверными ручками. на третьем, на задних дверях по куску прозрачной плёнки и всё

Скажите, а зачем клеёнить фары? Какая итоговая цель? С капотом могу понять — сколы . Пороги тоже — пескоструй. Ручки — когти.
Фары зачем?

VAL090,
Бедуины считают что это убережОт их от пескостоструя и камней.
Но фары-расходник.
Одноразовый.