Как я покупал Kia Magentis MG
Добавлено: 05 дек 2006, 23:13Все началось в апреле этого года, когда я решил навсегда покинуть клуб патриотов СовАвтоПрома и начал присматривать себе машину. В то время в наличии у меня было 17 тысяч бакинских рублей и я зашел в Мегу. Увидел я тогда Kia Magentis в старом еще кузове и Kia Rio GB. Через несколько дней я купил Kia Rio JB. Был очень доволен, но меня так и не оставила мысль о покупке более просторного автомобиля. Отъездив 7 месяцев и намотав 17 с половиной тык км. на Rio скопил сумму в 32 тысячи американских президентов и решил пересесть на Magentis.
Rio был благополучно подарен сестре, так как продавать сей аппарат было просто жалко, ну очень хороший городской автомобиль.
Начал я ездить по салонам и присматривать нужную комплектацию. Долго изучал ценовую политику Сандола на обслуживание авто, потом долго рассматривал два вин-номера и табличку "сделано в России" на машине Автотора, и в итоге обратился в АвтоМИР с вопросом есть ли у них в наличии Маджи. Получив положительный ответ, отправился туда на Озерную улицу и перед осмотром машины настойчиво потребовал показать ПТС, в котором увилдел милейшую надпись в графе владелец ТС "СоКиа".
Машину брал в голом варианте, то есть без установки какого либо допа (сигнализация с автозапуском 700$ - это круто). Забрал машину на следующий день, и проехав на ней 1 км. заскочил в гарантийку на ул. Озерная под названием ИжВазТехобслуживание для установки допа по разумным ценам. В итоге Ксенон - 8000 рублей, Парктроник - 5000 рублей, сигналка с запуском и модулем подъема стекол 6000 рублей.
Теперь ездию на новом мадже и ТАЩУУУУСЬ!!!!!!
Rio был благополучно подарен сестре, так как продавать сей аппарат было просто жалко, ну очень хороший городской автомобиль.
Начал я ездить по салонам и присматривать нужную комплектацию. Долго изучал ценовую политику Сандола на обслуживание авто, потом долго рассматривал два вин-номера и табличку "сделано в России" на машине Автотора, и в итоге обратился в АвтоМИР с вопросом есть ли у них в наличии Маджи. Получив положительный ответ, отправился туда на Озерную улицу и перед осмотром машины настойчиво потребовал показать ПТС, в котором увилдел милейшую надпись в графе владелец ТС "СоКиа".
Машину брал в голом варианте, то есть без установки какого либо допа (сигнализация с автозапуском 700$ - это круто). Забрал машину на следующий день, и проехав на ней 1 км. заскочил в гарантийку на ул. Озерная под названием ИжВазТехобслуживание для установки допа по разумным ценам. В итоге Ксенон - 8000 рублей, Парктроник - 5000 рублей, сигналка с запуском и модулем подъема стекол 6000 рублей.
Теперь ездию на новом мадже и ТАЩУУУУСЬ!!!!!!
А мерсы и бехи, как и другие европейские машины можно классифицировать одной фразой "технологический ублюдок"
