Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуте. Мой друг порекомендовал мне зарегится на форуме KiA, сказал что тут могут помоч.

Хочу купить б\у машинку Kia Sportage, есть в распряжении 350т.р.
Хочется максимум трех летку и ни битую .
------
Моя мечта реальна?

Сразу оговорюсь что буду брать в 2007г. В марте, апреле.

И если брать б\у, на что обращать вние в первую очередь?
Я только рава получил, а в машинах нифига нипонимаю.
------
Зарание агромное СПАСИБО.

Mr.Karter писал(а):И если брать б\у, на что обращать вние в первую очередь?

Смотри в первую очередь на машину

А лучше залезь в нет,найди машину,встреться с продавцом,предложи посмотреть в автосервисе на подъемнике,если тот откажется ,то большинство вопросов сразу отпадет.... А если согласится,то на все вопросы ответит автомеханик....... ИМХО....

Mr.Karter писал(а): Я только рава получил, а в машинах нифига нипонимаю.

Я б не советовал Спортаж брать в качестве первой машины. Возьми что-нить легковое и переднеприводное, покатайся год-два, поймешь - что тебе надо. Спортаж - машинка с характером.

Алхимик писал(а):Спортаж - машинка с характером.

Еще с каким!!!

Советую для начала поучиться ездить на отечественном ВАЗе, переднеприводном. А то мало ли что... не так жалко будет, да и в эксплуатации дёшево и сердито.

Нормальную трехлеку за 350 тыщ? Очень сомневаюсь

felix

felix писал(а):Нормальную трехлеку за 350 тыщ? Очень сомневаюсь

почему?
запросто, правда это будет не спортага в новом кузове

Одно могу тебе сказать! Бери за эти деньги новую Kia Spectra. Цена и качество и обслуживание вызывает уважения!

Прочитайте сначала про полный привод у Sportage
- есть предположение что вы именно ради него и хотите такую машину

http://k2.kiev.ua/modules.php?name=News ... rint&sid=4

felix писал(а):Нормальную трехлеку за 350 тыщ? Очень сомневаюсь

Зря, например Киа Церато либо 2004 год а если повезёт то и 2005 правда в самой бедной комплектации

У нас Сиратка стоит в районе 500 колов. А 2-3-х летних просто нет. Деревня.

То, что ты сможешь посмотреть - это качество масла (горелое или нет), в порядке ли муфты (открутить, посмотреть), на подъёмнике, сняв колёса - игольчатые подшипники: целые или уже раздолбались, послушать, как работает коробка и раздатка, износ тормозных дисков, работает ли лампочка Чек Эндж, так по первости наверное фсё.
Ах да, как на кочках прыгает: раскачивается или нет, типа живы ли аморты.

Angry

Денис, ты его первый пост перечитай.
Какие игольчатые, какие муфты??!! Ему надо сесть и ехать, и чем меньше думать над конструкцией - тем лучше.
Лучше нашей 9-ки, 10-ки, желательно новой (чтоб меньше геморроя) я для такого случая не знаю. И поездит, и научится, и поймет, и разбираться начнет. За год-два там вряд ли много сломается. А и сломается - не проблема. Ремонт - копейки.

Не бери нашу машину ни в коем случае!!!
Сам недавно взял первую машинку Сефию 97г., за 4500у.е. Вполне ею доволен. На днях поездил на ВАЗ 10 2004г, блин какая то она дубовая машина (не в плане подвески). Да и знакомый продавать ее уже хочет. После того как поездил на моей он понял что иномарка она и есть иномарка. За 350тыс.р. бери Спектру или Рио.

Алхимик писал(а):Angry

Лучше нашей 9-ки, 10-ки, желательно новой (чтоб меньше геморроя) я для такого случая не знаю. И поездит, и научится, и поймет, и разбираться начнет. За год-два там вряд ли много сломается. А и сломается - не проблема. Ремонт - копейки.

В точку всё. Главное - не вкладывать в ТАЗик больше 7-10 рубликов в месяц. А то потом квака задушит продавать по остаточной цене.

Алхимик писал(а):Лучше нашей 9-ки, 10-ки, желательно новой (чтоб меньше геморроя) я для такого случая не знаю.

Правильно. бери первую машину отечественную. у нее 2 весомых преимущества:
1- недорого. хотя можно поспорить.
2- не жалко при авариях
а лучше возьми подержаную девятинку

kudr писал(а):а лучше возьми подержаную девятинку

Здесь кто седня объявление вешал....на счет девятки...

не я! у меня тока кларик

Алхимик писал(а):Лучше нашей 9-ки, 10-ки,

9ка рулит - бампера некрашенные и крепкие- то что нужно для новичка.