Размышления о новом авто. Муки выбора, часть 1. Дизель?

[Дядя Федор]

Я на велосипед и за грибами .

разумный человек. не то что я. лох педальный. кручусь тут на вашем говне немецком по парковкам.
надо ж так попасть с понтами.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Нас устраивает каждого свой вид топлива,

вас просто на весь мир - полтора землекопа.
холивар это бензин-дизель
а газ даже в отборы не пропущен

Ок, пусть так, я не против.

ребята

Да, что вы несёте…Не будет никогда массового производства. Ни одна страна не откажется от нефте-перерабатывающей промышленности.
Путин-Да! Но это другая тема. И его переживём.

Так об том и речь, Ром.
Бензиновыен авто выгодны всем, но не потребителям…
ЗЫ если страшит газ, я за дизель!

Так об том и речь, Ром.
Бензиновыен авто выгодны всем, но не потребителям…
ЗЫ если страшит газ, я за дизель!

Чой-та бензинки не выгодны потребителям? Сравни процент владельцев бензинок и процент владельцев дизелей! Потребитель рублем голосует!Причем процент владельцев дизелей не растет! Лень инет лопатить.

При рваной езде по Москве по пробкам дизель даже прогреться до рабочей температуры не успеет.

[NetCom]

123

Потребитель рублем голосует!Причем процент владельцев дизелей не растет!

А с чего бы им было расти, если до недавнего времени лишь единицы дизельных модификаций к нам поставлялись официально?
Сейчас ситуация начинает принимать другой оборот, особенно по европейским моделям.

да и тачку то использую в основном в выходные…

Для поездок на работу из всей стоянки под окнами используется не больше 1/5
Остальные — holiday car!

Проголосовал за дизель, ибо после бензина он "ЕДЕТ".
Это как холивар на тему "автомат/механика": тот, кто не ездил на автомате сильно против него (машину они на автомате не контролируют, видите ли ), кто уже попробовал на механику не хочет

[Asspirin]

Вот тут оказывается истину рожают.
Голосовал за бензин. Такой уж я олдфаг.
Не хочу чтоб однаждый моя авта сделала например как вот эта беленькая на 20й сек)


Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
ну или как вооон та шнива, на 15 сек)

Сравни процент владельцев бензинок и процент владельцев дизелей! Потребитель рублем голосует!Причем процент владельцев дизелей не растет! Лень инет лопатить.

BurVovan, вот ужё Навальный придет — ностальгировать будете по литру в 30 р.
По секрету скажу , что часть автозаводов уже стоит , ибо не успевают дизеля поставлять на конвейер .
Ехать в отпуск на бензине — немец покрутит пальцем у виска

[Дядя Федор]

igors, европа загнивающая нам не указ

глянь статистику в штатах))))))

глянь статистику в штатах

Империалисты вы оба с Обамой

Ехать в отпуск на бензине — немец покрутит пальцем у виска

Эх…Попробуй это объяснить провинциальному трактористу дяде Васе из сибирского колхоза им.Первой Сеялки, посевные площади которого накроют Францию и Германию вместе взятые и от которого ближайшая заправка с качественным дизтопливом находится на расстоянии километров 200. Теперь представь, что произойдет с дизелем типа Common Rail после заправки соляркой типа битум для трактора типа "Кировец". Замена двигателя 100%. Сначала нормальное дизтопливо, потом легковушки с дизелем. Рано пока…

BurVovan, Вов, сейчас задача поставлена несколько иначе, разве нет?

что произойдет с дизелем типа Common Rail после заправки соляркой типа битум для трактора типа "Кировец". Замена двигателя 100%

Только замена топливной (ТНВД ,форсунки и топлипроводы) — двигателю пофиг .
С дядей Васей , из сибирского колхоза им.Первой Сеялки всецело согласен — ему рано коммон рейл брать
ТС -Милославский, ищет машину для поездок в Италию — а овес там нынче дорог …

[кузька]

нынешние дизеля сложные и дорогие агрегаты
ну и турбобензинки современные туда же
кто не хочет сталкиваться с их ремонтом и желает проехать 150тык пусть лучше берет атмосферного бензина

Теперь представь, что произойдет с дизелем типа Common Rail после заправки соляркой типа битум для трактора типа "Кировец".

Володь, поспрошай у Лени-Леопольда про "посевные" с его техникой…

[NetCom]

123

BurVovan, Вов, сейчас задача поставлена несколько иначе, разве нет?

Антон, да я к тому, что дизельные двигатели CR очень чувствительны к качеству топлива, масел и малейшему перегреву. "Экономия" убивается более частым и дорогим ТО, антигелями, турботаймерами, подогревателями блока и т.п.. Про ремонт дизеля — лучше промолчу, иногда дешевле новый вкрячить. А по жизни дизель эксплуатирую чаще, чем бензин, поэтому немного в курсе его слабых сторон.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

нынешние дизеля сложные и дорогие агрегаты
ну и турбобензинки современные туда же
кто не хочет сталкиваться с их ремонтом и желает проехать 150тык пусть лучше берет атмосферного бензина

Всецело приветствую!

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Только замена топливной (ТНВД ,форсунки и топлипроводы) — двигателю пофиг .

Па-а-азвольте! С "тепловозной" соляркой перегрев и клин дизеля 100%. На дизеле это означает...замену блока, а лучше двигателя.