Клуб владельцев корейских автомобилей

Граждане, хочу пофлудить на такую тематику: брать ли старую модель авто или новинку? Сейчас выходят на рынок новый соренто, новый санта фе — реклама обещает чуть ли не премиум класс (цены уж точно туда стремятся). На старые модели дилеры дают хорошие предложения — заехал вчера в корея моторс, на санту в старом кузове скидку 50-60 руб. дают сразу же (по манагеру видно, что еще готовы упасть), машины без допов, много в наличии…Вот ломаю мозг — старая или новая (марка — не важна)?

я так глазастый мадж купил/ ни разу не пожалел/

хюндай 100 даст/ тряси баблом перед носом манагера/

Дядя Федор писал(а):хюндай 100 даст

Я по манагеру это и сам понял…

Тут вопрос , "для чего?" Эсли бюджет жмет , да и картошку возить, то мона и 6старую модель, главное чтоб не ушатанная была!

rnjnj писал(а):главное чтоб не ушатанная была!

Я про новые мобили говорю…

Смотря что в новых есть интересного.
Если разница только в дизайне, я бы взял предыдущую модель.

jackpot писал(а):Смотря что в новых есть интересного.

Дык никто не знает че там нового…Например у санта фе салон стал меньше и клиренс меньше…а цена больше.

Dimanich писал(а):Я про новые мобили говорю…

Сорри! не понял, все одно, т.е.тады надо смотреть на отзывы омоделях. Иной раз бывает, что последующая модель исправляет недостатки предыдущей, но могет быть и наоборот!

Dimanich писал(а):Дык никто не знает че там нового…Например у санта фе салон стал меньше и клиренс меньше…а цена больше

Вы сами отвечаете на свой вопрос
в новых моделях больше электроники и больше желания сделать авто с прибамбасами как у всех и при этом сэкономить на себестоимости
не говорю уже о том что ярких и харизматичных авто среди новых моделей все меньше и меньше
например, не удивлюсь, что лет через 5-7 хендай и киа будут отличаться только эмблемой на решетке радиатора

Тарасено писал(а):не удивлюсь, что лет через 5-7 хендай

6 платформ будет/ общих

rnjnj писал(а):Иной раз бывает, что последующая модель исправляет недостатки предыдущей, но могет быть и наоборот!

Дык вроде те старые модельки (из чего выбираю) неплохо себя зарекомендовали, но вот гложет чуйство того, что при встрече на дороге с новой моделькой будет мысленное покусывание локтей…Или все это гонево? Когда рестайл мондео вышел — ущербным себя не почувствовал…

если пальцы распальцованы — то в новом..
а если просто ездить — то в старом…

Тарасено писал(а):Вы сами отвечаете

Че за реверансы? Не на приеме…

Добавлено спустя 44 секунды:

Клякса писал(а):если пальцы распальцованы — то в новом..

Не в той ценовой категории выбираю...

Дим, я б взяла в старом и не парилась .

Dimanich писал(а):Когда рестайл мондео вышел — ущербным себя не почувствовал…

Так и я о том же, иной раз предыдущяя модель более, ну как это — выразительней, индивидуальней что ли! Тут главное понять " чего надобно?"
Вот мне старые ягуары нравятся, прям "мечта идиота" а кто-то не может жить без новинок!

Дядя Федор писал(а):6 платформ будет/ общих

платформы — ладно..это понятно, фишка в том, что на общих платформах автомобили отличаются все меньше и меньше
фокус, мазда 3 и вольво 40 тоже были на одной платформе, но авто имхо разные все таки
и как противоположный пример — мицу+ситро+пыж..кроссоверы — чем они отличаются? ничем, имхо
чем отличается новый рио и соларис? деталями, а вперспективе деталюшками, типа шильдика

rnjnj писал(а):предыдущяя модель более, ну как это — выразительней, индивидуальней что ли!

Это было у киа…Глазастый мадж был индивидуальностью на парковке в ашане…

Ну да! у меня такой же! Так вот и сам думаю, а ЧТО БРАТЬ?

rnjnj писал(а):а ЧТО БРАТЬ?

мондео…

Dimanich писал(а):мондео…

Да есть мыслишка! Но есть много но……