Клуб владельцев корейских автомобилей

WaveShock писал(а):Список так же можно пополнить Honda CRV-II.

кстати да) и места в ней ВАГОН

WaveShock писал(а):Список так же можно пополнить .

Да и 2007 год можно Honda Honda CR-V III в пределах 800 тысяч рублей, а если предполагает ездить жена то можно ещё добавить к списку любимец женщин Тойоту РАВ 4.
А из списка за б/у Спортаж все таки можно взять самый свежий образец.
А из нового поддерживаю Дастер вполне машина если не гонитесь за понтами, ну и экстерьер и интерьер устраивает

Одинокий Валенок писал(а):Зря отброшен. При всех недостатках, это практически единственный вариант НОВОГО кроссовера. Если не считать китайцев.

SATURN_82 писал(а):Sportage II — 2009 г.в. — в принципе подходит
Tucson — 2008 г.в. — претензии к надежности подвески

Всегда думал что они однобазники.
Поправьте если не так.

ALERUS писал(а):Да и 2007 год можно Honda Honda CR-V III в пределах 800 тысяч рублей, а если предполагает ездить жена то можно ещё добавить к списку любимец женщин Тойоту РАВ 4.

сам езжу на СРВ 3… Не внедорожная это машина, не внедорожная…. Полный привод подключается когда уже сидишь на защите картера. После Спортажа 2 езжу только по асфальту.
Вот РАВ4 другое дело, там хоть ПП постоянный….

Bang, тоже так думал

Когда то тоже стоял передо мной такой выбор, но до 800 тыщ, в итоге пал выбор на годовалого соренто тогда это был 2008 г.в., ни разу не пожалел, во первых машина побольше, классом выше, рамный, полный привод, экономичный дизель, обслуживание приемлемое, а дизайн это спорная вещь, мне он и щас нравится. А так это вкус каждого, кому что по душе и для чего машина собственно нужна.

Проголосовал за Санту 1. Весной продал трех-летку. Внешне тоже не нравилась по началу. Потом привык. Отличный аппарат, несмотря на сборку Тагаза.
За три года (четыре зимы, без малого) только ТО, три лампочки и пробитый радиатор. Заводилась при -28 без проблем. Из минусов приличный расход. Но двигатель V6 и этим все сказано. Печка на порядок мощнее, чем на Кроссере(читай Аутлендере).
Учитывая очень разумную стоимость зап. частей, всегда их наличие в продаже выбор будет удачный.

Выскажу своё мнение… Тоже задавался этим вопросом, так как хочется этот же сегмент в почти этот же бюджет…
Сделал выбор в пользу Out XL во всём, но это моё мнение, возможно оно изменится.

незаслуженно в списке нет хайлендера

Тойота Ладн Крузер. РрРрРрРр… Я его хотю.. Эх, такой красавец.

Я бы взял нового рено дастера.Ну во первых это будет новый авто с 3 летней гр.Во вторых у него не убиваемая подвеска.Был на тес драйве 2 литрового мне очень понравилось ,гребет как танк.

А кто сказал про неубиваемость, если их продавать недавно начали?!
На самом деле, в ряду упомянутых машин дастер выглядит несуразно.
Не понимаю, как санта фе можно с дастером сравнивать? Даде размеры разные.
Преимущество только новой машины.. Да и то…

WaveShock писал(а):Может для начала определиться какого класса нужна машинка

да, соренто все же великоват, так что выбор как раз среди таких как спортаж2

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Rainbow писал(а):незаслуженно в списке нет хайлендера

даже близко в бюджет не вписывается

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

ВОВАН Питер писал(а):Я бы взял нового рено дастера.Ну во первых это будет новый авто с 3 летней гр.Во вторых у него не убиваемая подвеска.Был на тес драйве 2 литрового мне очень понравилось ,гребет как танк.

если бы был с автоматом и полным приводом, то я возможно и решился бы, но лично мне в нем механика вообще не устраивает — короткие передачи и тесный педальный узел даже в летних ботинках, а в зимних на нем я вообще бы не смог ездить (у меня 44-й размер)

CR-V и RAV-4 тоже в бюджет не вписываются (авто старше 2007 года не рассматриваю)

Ну не о новом речь. Я про горца. Поискать за семь с полтиной можно…
Про механику точно речь не должна идти.
Рекстон или каптива… На мой взгляд.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Хотя увидел и гранд витару.. Хороший машин тоже

ВОВАН Питер писал(а):нового рено дастера

Не понравился при тест-драйве ни разу. Не ходовыми качествами, с этим, пожалуй, у него нормально (пока новый). А вот качество сборки — После того, как дверь закрылась с третьего раза, понял, что не куплю. Ну и салон… В общем, не понравился. Гранд Витара — неплохой аппарат. Ну и Спорт второй.

Проголосовал за Спорт-2 и Таксон, было бы еще пара голосов — отдал бы за Форика-2 и Дастер.
Если еще ездить будет жена, то Форик-2, с 2-х литровым движком, МКПП и понижайкой. Честный клиренс(195мм), плоское днище, отличный проходимец, а в городе ездишь как на легковушке. Управляемость — супер! Дорогое обслуживание? Ерунда! 4 года ездил на Форике-1, обслуга в пределах разумного, ненамного отличается от обычного седана. Подвеска — как раз для наших дорог, ходит долго и надежно, равно как и подшипники. Расходники(30-40т.км) — только резинки и стойки стабов! Меняются легко и не дорого.

KENIG писал(а):Меняются легко и не дорого.

с заменой свечей чуть сложнее но мне лисник тоже симпатичен. да реально они живучие машинки. главное на конструктор не попасть.

SATURN_82 писал(а):да, соренто все же великоват, так что выбор как раз среди таких как спортаж2

Ну, результаты опроса выявляют именно эти две машинки с солидным отрывом. Так что удаляй тогда Соренто и аналоги.

А великоват он именно из-за класса, зато и безопасность выше. Хотя не сильно то он и больше, мне он как раз нравится тем, что в своём классе имеет чуть ли не самые малые размеры.

vla82 писал(а):с заменой свечей чуть сложнее

Так и есть, но свечи меняешь в лучшем случае раз в 30т.км, и если "руки-крюки", то лучше сделать это на сервисе. Я менял сам, просто докупив длинную головку соответствующего номера и "трещотку", ну и кое-что надо снять под капотом слева и справа. Кстати, этот ключ и "трещотка" очень мне пригодились и для замены свечей на Спортике.

Почему Ford Kuga нерассматриваете?-на дизеле можно взять с расходом 8 л!!

НикНич писал(а):Гранд Витара — неплохой аппарат

вот только передние седенья без поясничной регулировки,с маленькой подушкой сиденья и просто никаким багажником.
да, сейчас 2011 год дилеры распродают по 950-вот это ликвидность