Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго дня. Вот озадачился выбором универсала в замен своей Сонате. Нравится Сид SW и Опель Астра караван, все с АКПП. Что лучше, что посоветуете? Брать хочу 2-х летнюю. Кстати Сонату тоже буду продавать, если нужно кому, в л.с.

за Сид, как то он полутьше выглядит.Чесно говоря Опель мне как то не очень

Moscow-driver писал(а):Сид SW

Только 2-х литровый. 1,6- не особливо едет.

Astra

Moscow-driver, Я за СИД. Но только наверно 2л надо искать с автоматом или дизель из Европы( ). Я думаю, пустым он ездить не будет? . Вагоны не для этого берут, чтоб воздух возить. А ещё попробуй посмотреть удобсто — посадки-выхода как впереди, так и взади. Мне у опель-астры не понравилось. (астру 2009г.в смотрел)

Moscow-driver,
Конечно Сид.
Какая ещё Астра ?
Это то печальное зрелище, что именуется Фемели ?
С суицидальной жёлтой подсветочкой и дизайном десятилетней давности ?
Добавьте Фокус в список, мне кажется его реальнее найти чем Сид, даже новым.
Новый Сид сам бы купил, а нет его

Сид только 2 литра или дизелёк.

LEOPOLD,
Он вонючий и недлого живущий
А владелец его страдалец, то от кидков на АЗС с летней соляркой, то от морозов
Ну и вообще подобная экзотика настораживает

Фокус не особо нравится. А Сид 2-х литровых почти на авто.ру нет . На счет дизеля не знаю… Астры из Европы тоже ведь дизельные везут. Но как будет обслуга дизиля у нас???

Kiaвод писал(а):Он вонючий и недлого живущий

Дизель — это философия, а не двигатель. К нему надо относится с пониманием… У соседа дизелёк с пробегом 94 тыщи за три года. Мужик он простой, всю жизнь трактористом отработал, и сейчас где то на эскаваторе сидит. Сливает с него соляру помаленьку и не бедствует. По регламенту раз в 10 тык масло меняет, но на обслуге у дилеров вооще не сидел… И на машину не нарадуется.
Вот так то, Макс.
И немало людей с дизельками знаю, которые в 5-7 тыщ. масел меняют, гарантию блюдут и на BP супеЕвро писятпять екто топливо заливают и на 30 тык пробега проблемы имеют и на дизеля плюются…

Moscow-driver, У меня сосед СИДа дизельного в 2008 г. взял. Доволен, как слон. У другого бензин СВ с 1,6 на автомате. Ну нето, чтоб всё плохо, но…. маловато в общем мощи…по его словам.

Kiaвод писал(а):Это то печальное зрелище, что именуется Фемели ?
С суицидальной жёлтой подсветочкой и дизайном десятилетней давности ?
Добавьте Фокус в список, мне кажется его реальнее найти чем Сид, даже новым.

не надо на Астру гнать про дизайн и всё остальное. Сядь в Астру, а потом сядь в сид — всё понятно будет сразу. Подсветка в машине не главное.
А в фокусе разочек поменяй салонный фильтр сам, ага…

СТЕПАНЫЧ писал(а):не надо на Астру гнать про дизайн и всё остальное. Сядь в Астру, а потом сядь в сид — всё понятно будет сразу

Так сидел, и пишу не просто так, с потолка.
Какой год начала происводства Астры ?
А Сида ?
Машина морально устарела и продаётся с заманушной скидкой скорее всего из-за того, что новая Астра невостребованна в нужных для Опеля объёмах.
Кнопки выбора трека (аж 8 если не путаю) на отвесной торпеде — это на любителя.
В ещё более древней Вектре такого небыло, всё по людски.

СТЕПАНЫЧ писал(а):Подсветка в машине не главное

Кому как.
Я поменял штатную на белую, и глазу гораздо приятнее.

СТЕПАНЫЧ писал(а):А в фокусе разочек поменяй салонный фильтр сам, ага…

Много кто сейчас сам этим занимается ?
И это, я его менял в ВАЗ 2112, а это поверьте ещё более адская процедура.

А мне и 1.6 достаточно…И на дальняк езжу и на дачу с семьёй. Тут всё от характера зависит. Служебный Мондео 2.3 автомат, но когда с него пересаживаюсь, ущербно себя не чувствую.

СТЕПАНЫЧ писал(а):Сядь в Астру, а потом сядь в сид — всё понятно будет сразу.

Один раз сел в астру караван, на 5 минут, проехал 5 метров. В жизнь более не сяду в это…

СТЕПАНЫЧ писал(а):А в фокусе разочек поменяй салонный фильтр сам, ага…

Да неудобно, и чё? Сия процедура в фордовском сервисе стоит 500 рублёв и 10 минут ожидания. Самому 30 минут возни.

Из этих двух претендентов я бы взял Сид, однозначно.

Moscow-driver писал(а):Что лучше, что посоветуете?

Советую СИД, сын купил только что, в качестве "Универсала" достаточно большой

Катался на Фокусе, Сиде и Астре (машинам все было чуть больше года с пробегом около 10000). Больше всех понравился Фокус, но так как берешь бэушную- какая из этих попадется в хорошем состоянии и по деньгам, ту и бери, принципиальной разницы нет.

Комрады, очень интересно ваше мнение об универсале Пежо 308 SW.

Moscow-driver писал(а):Комрады, очень интересно ваше мнение об универсале Пежо 308 SW.

Наркотики не наша тема!Фокус или Сид,Астра дороже в обслуге

Moscow-driver, а мне нравиться, красив. Лешка Саксон на таком ездит. Жалоб нет вроде.