Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Пришло время поменять автомобиль, перегрев двигателя и как следствие пробитая прокладка ГБЦ и ее замена приблизили этот момент. Прочитал уйму информации по всем бюджетным паркетникам. Не буду расписывать все муки выбора автомобиля, думаю многие это прошли. Выбор сделан, но тут возникло несколько вопросов.
Бюджет в районе 650000 (плюс минус 50 000.) за эти деньги судя по ценам на avto.ru можно взять Sportage KM 2.0MT 2007-2009 г.в. или Sportage KM 2.7AT 2005-2007 г.в.
Собственно сам вопрос, что лучше взять помоложе но с двигателем 2.0, механической КПП но Российской сборки или 2.7 с автоматом Корейской сборки? Еще вопрос как ведет себя АКПП по бездорожью, снегу?
Расклад такой: покупать планирую в Москве через контору АвтоДиректор http://avtodirektor.ru/т.к. проживаю я не в Мск. да и хочу провести комплексную диагностику автомобиля перед покупкой. Поэтому планирую заказать у них подбор автомобиля это мне выгоднее чем тратить время, нервы и деньги мотаясь по рынкам и сервисным центрам г. Москвы. Ребята по отзывам порядочные, но если кто владеет информацией по этой фирме просьба написать.

Однозначно надо брать 2.7,там шестерка и запас мощности будет и моторесурс двигателя не сравнить с 2.0!Расход топлива там будет не сильно разный,двойка всегда везёт в нагрузку а 2.7 шепчет на легке!Хотя выбирать вам,я ездил на 2.7 правда на легковой и знаю про что говорю!

Я вот тоже склоняюсь к 2.7. А расходом меня не испугать сейчас на 3 литровой езжу

Shev@ писал(а):Собственно сам вопрос, что лучше взять помоложе но с двигателем 2.0, механической КПП но Российской сборки или 2.7 с автоматом Корейской сборки? Еще вопрос как ведет себя АКПП по бездорожью, снегу?

Если бы Вы брали новую, ответ был бы простой: 2,7АТ. Но б/у лучше смотреть по состоянию самой машины. Кстати, прежде, чем доверять выбор машины стороннему дяде, прочитайте договор с этим дядей, чтобы потом не получилось что они ни за что не отвечают(зуб даю, в договоре прописано, что они ни за что не отвечают, а предоставляют консультационные услуги).

Shev@ писал(а):Я вот тоже склоняюсь к 2.7

Коробка там стоит типтроник с возможностью ручного переключения так что по бездорожью тоже поедет нормально,главное мозги и навыки!

Zayz писал(а):Если бы Вы брали новую, ответ был бы простой: 2,7АТ. Но б/у лучше смотреть по состоянию самой машины.

Согласен, поэтому и хочу обратиться в контору по подбору авто.

Zayz писал(а):Кстати, прежде, чем доверять выбор машины стороннему дяде, прочитайте договор с этим дядей, чтобы потом не получилось что они ни за что не отвечают(зуб даю, в договоре прописано, что они ни за что не отвечают, а предоставляют консультационные услуги).

Опять же соглашусь но найти контору по подбору авто с гарантией ИМХО нереально.

Shev@ писал(а):Я вот тоже склоняюсь к 2.7. А расходом меня не испугать сейчас на 3 литровой езжу

да ладно, расход в большей степени зависит от веса машины, от манеры езды, чем от обьема двигла.

если уверен в автомате на конкретной машине, то бери автомат. Но если он у тебя крякнет вскоре… ты попал тыщ на 100.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
EXIST: Акпп в сборе: 127 000,64р (дешево еще) и далее ценники 166.000р

Fedor писал(а):Но если он у тебя крякнет вскоре… ты попал тыщ на 100.

Полная ерунда,там стоят агрегаты которые испытаны годами,там тоже что на санта-фе и тд а вы часто слышали чтобы у них коробки выходили из строя ? На сонатах те же агрегаты но 4 ступки стояли,на счёт этого не надо беспокоится там всё надёжно!Меняй масло почаще и езди радуйся!

Fedor писал(а):EXIST: Акпп в сборе: 127 000,64р (дешево еще) и далее ценники 166.000р

Нормальные люди перебирают и коробка как новая. Нафига корпус покупать?

Shev@ писал(а):Опять же соглашусь но найти контору по подбору авто с гарантией ИМХО нереально.

значит Вы готовы рискнуть? может надежней самому заняться покупкой?

Если нет чёткой привязанности к АКПП, нужно брать тот автомобиль, который моложе по годам. И машина в лучшем состоянии, и продавать всё — равно придётся.
Вряд ли найдутся гурманы, которые дорого купят старую машину, пусть и с более мощным мотором. ИМХО двигатель 2.0 — нормально тащит Спортик, не сильно напрягаясь при обгонах. Если мало мощности, ЧИП — тюнинг в помощь. Предложений нынче много.

На 2.0 машина едет, на 2.7 пуляет.
Разница в расходе литра 2-3.
Но 2.7 довольно редкий вариант на рынке, их было мало и по годам уже будет подходить подвеска = замена всех сайлентов + шаровые и 100% постукивающая рулевая рейка(болезни всех спортажей)
Но по езде он конечно приятнее если достойный вариант попадется.

А может не заморачиваться и самому поближе купить http://auto.drom.ru/kia/sportage/?minyear=2007&maxyear=2009&mv=2.7&fueltype=1&transmission=2&privod=3&ph=1&go_search=2 Спасибка возле "цитаты" !

crazyvlad писал(а):да ладно, расход в большей степени зависит от веса машины, от манеры езды, чем от обьема двигла.

У моей вес что то около 1600 кг., а манера езды зависит от погодных условий. Так, что я не думаю что почувствую разницу в расходе.

а ты поспрашай на форуме,может кто и продаст,со скидочкой!

Fedor писал(а):если уверен в автомате на конкретной машине, то бери автомат. Но если он у тебя крякнет вскоре… ты попал тыщ на 100.

Как можно быть уверенным в машине? Можно минимизировать риски, путем привлечения специалистов, что я и хочу сделать.

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:

Zayz писал(а):значит Вы готовы рискнуть? может надежней самому заняться покупкой?

Я думаю, что каждый должен заниматься своим делом. Если я сам займусь покупкой это будет лотерея...

Добавлено спустя 15 минут 4 секунды:

Voff писал(а):Если нет чёткой привязанности к АКПП, нужно брать тот автомобиль, который моложе по годам. И машина в лучшем состоянии, и продавать всё — равно придётся.

Нет привязанности к КПП нет. Это я понимаю что нужно брать ту, что моложе. Но разница в возрасте - год не много это ИМХО...

Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:

Sonata писал(а):А может не заморачиваться и самому поближе купить http://auto.drom.ru/kia/sportage/?minye ... o_search=2 Спасибка возле "цитаты" !

Спасибо конечно, это объявление конечно же видел. В Мск. выбор гораздо больше, да и ценник пониже. В Воронеже тоже есть предложения но разница в 50-70 т.р.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

scroll17 писал(а):а ты поспрашай на форуме,может кто и продаст,со скидочкой!

А в какой теме? Укажите путь...

Shev@ писал(а):Я думаю, что каждый должен заниматься своим делом. Если я сам займусь покупкой это будет лотерея…

Очень странная фраза. Вы покупаете машину для себя на несколько лет. Я тоже не механик, но это не мешало мне ездить и выбирать машину лично. Каждому свой гемморой….

Zayz писал(а):Очень странная фраза. Вы покупаете машину для себя на несколько лет. Я тоже не механик, но это не мешало мне ездить и выбирать машину лично. Каждому свой гемморой….

Ничего странного. Просто не вижу смысла тратить деньги на проезд, проживание и диагностику, если можно обратится к профессионалам которые могут качественно диагностировать автомобиль за те же деньги.

Каждый по своему прав. Но нет мультиформатного профи. Каждая марка автомобиля — своя закрытая книга. А подёргать подвеску, оценить внешнее и внутреннее состояние — многим под силу. Только толку от этого мало. Всё — равно лотерея. Хоть с диагностом, хоть без него.