Клуб владельцев корейских автомобилей

Хочу приобрести Киа Риа от 3 до 7 лет - на новую просто не хватает денег.
Подскажите, пожалуйста, куда смотреть в первую очередь (чему уделить особое внимание ) у машины прошедшей от 50 до 100 т.км.
Пост про определение истинного пробега уже читал, - хотелось бы узнать про слабые или скрытые стороны, нюансы, тонкости - если можно у Kia Ria (II)

Я конечно не спец, но мне все говорили - "Смотри на кузов. Детали можно починить-поменять"
(Хотя смотря какие детали )
Если под капотом все вымыто и слишком чистенько, то тоже может навести на подозрение. хоть небольшой слой пыли-грязи должен быть, что бы видеть, что ничего не течет.
А так, лучше заплатить 1000-1500 и сгонять в сервис, если уж очень машинка понравилась.

(Если не права, поправьте, я только начинающая )

Ира М писал(а):А так, лучше заплатить 1000-1500 и сгонять в сервис, если уж очень машинка понравилась.

мы так всегда и делали когда брали машины б\у

килька писал(а):мы так всегда и делали когда брали машины б\у

+ 1
Сервис МОСКЭБ, или Дядя Бад, или Романыч
Как соберешься, кинь клич, любой подскажет как их найти.
Ты не указал место проживания, и поэтому сложно что-либо конкретного тебе сказать.На форуме уже писали, что РИО как вино, чем старше, тем дороже (шутка).
На самом деле если ты ориентируешься на пробег 50-100 тыс. то это будет 3-4-х летний экземпляр (исключения в счет не принимаем), но цена близкая к 300 тыс. Как вариант, возьми у кого-нибудь из форумчан, иногда они продаются, зато будешь точно знать что купил не кота в мешке. А может сотню добавить, да новую купить?

Слабые места Рио-2 хорошо известны:
- задние амортизаторы (износ верхних сайлент-блоков;
- сцепление (износ, заедание и скрип привода);
- выяснять на предмет замены ремня и роликов ГРМ - обязательна каждые 50 тыс.км.
Подвеска, рулевые наконечники, ступичные подшипники - на этом пробеге тоже нужно смотреть, без подъёмника не получится.
Двигатель хотя бы тетрисом глянуть, на предмет ошибок.
Электрику проверить, в частности, работу подрулевого переключателя.
Состояние кузова, естественно.
Ветровое стекло: сколы и трещины - предмет для торга.

Правильно говорят - нормальную диагностику сделают только в сервисе, лучше - специализирующимся на КИА, выше перечислены лучшие.
Когда я продавал, покупатель смотрел очень поверхностно - правда, я его не обманывал .

ИМХО, цена на такую машинку должна быть ближе к 250, чем к 300 т.р. С АКПП - подороже, но желательнее. Хотя, тогда добавляется диагностика возможных проблем с АКПП.
На 100 тыс.км - дорогое ТО с заменой ремня и роликов ГРМ, да и пробег великоват. Лучше бы искать с пробегом ближе к 50 тыс.км.

O.P. писал(а):- выяснять на предмет замены ремня и роликов ГРМ - обязательна каждые 50 тыс.км.

Если выяснитьдостоверно не удается, то советую поменять самостоятельно, иначе можно попасть.
O.P.
+1

у меня рио 2, механика с тем же пробегом, тех же годов. жалоб особых нет, брала у знакомого, машина-зверь .единственное, что коробка передач - бывает заедает задняя, силу надо прилагать - скорее всего при покупке это не проверишь, но это не смертельно. Недавно заела 5я, в левом ряду на МКАД, вот это уже пострашнее... Все очень быстро разрешилось, но те пару секунд было не по себе

Смотреть везде надо. На сервисе. Вот у моей на ТО90 выяснилось что текут задние тормозные цилиндры, стойки стабилизатора и рулевая тяга под замену. Ща сделаю и буду продавать потихоньку. РИО 2003 года Автомат, кндиционер 2 подушки АБС магнитола с МР3 электро зеркала и стеклоподъемники хэтчбек. К моменту продажи до тыщ 95 накатаю. Просить буду 235 тыщ, если собирусь химчистку салона и полировку кузова сделать то 250 Можешь в МОСКЭБ приехать посмотреть, когда делать буду.

Всем ОГРОМНОЕ спасибо!
Вчера ездил смотреть вот эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1058020.html
Это был просто предварительный осмотр и знакомство с продавцом.
Машина произвела хорошее впечатление (особенно по сравнению с просмотренной ранее Дэу Нексией)
Пробег, скорее всего, продавец не сматывал - состояние салона отличное, ничего не затёрто, не продавлено.
На капоте над номером несколько жучков - видно даже на фото - говорит камушки со встречки летели - не замазывал
Левое крыло оцарапано до металла около фары - 10Х10см, но не помято. Говорит во дворе зацепили.
В остальных места коррозии и царапин не заметил, правда темно было вечером на проспекте, но всёже видно. Но около арок крыльев и дверных стоек всё путём - родная краска.
Во время движения я сидел сзади, жена спереди - немного насторожил скрип на кочках - то ли заднего сидения, толь, чего-то под ним в подвеске. Но звук скрипа лёгкий, как будто пластик скрипит. Мужичок включал музыку (звуки заглушить хотел маленько??)
Движок работает вроде ровненько, но мужик так ездит наверное - не рвёт с места особо, разгоняется очень плавно - ускорения я не ощутил. Коробку он переключает без особых усилий. С наружи при движении никакого блямканья не раздаётся, звукоизоляция у машины хорошая. Жалко, что там где мы ездили дорога была идеально ровная ( бывает же такое местами) не понял я как она себя на ухабах и на кочках ведёт (звучит). Но, когда с поребрика на проспект съезжали - машина довольно-таки мягко сошла.
Хозяин говорит, что брал её в салоне 4-е года назад, наездил 20 т. миль. Менялось на ТО сцепление, какой-то тросик, фильтры.
На всех стёклах Киавские штампики есть. Дал даже VIN с порога списать - правда говорил, что не понимает зачем это. По ВИНу она оказалась 2001 г регистрации, в авточеке 7 записей, в карфаксе 8. Подробную рашифровку можно заказать и позже, если решим брать.
Узнал, что мы ещё одну будем смотреть (с ГУРом, с кандеем, с АКП и новее на год) - обещал цену скинуть.
Мне после 2106 судить сложно - мне всё нравится, даже с изъянами
Хотим в субботу съездить посмотреть вот эту, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1089530.html - надо же с чем то сравнивать.

Буду благодарен за любые коментарии
Живу в Питере, информация о хорошем сервисе будет интересна.

АКПП ИМХО предпочтительнее. При прочих равных, естественно: если вторая не убита, салон ухожен и т.п.

лучше посвежее поищи 8 лет все таки срок, добавь пару тыщ $ и будешь уже выбирать из 2003-2005 года с комплектацией побогаче, да и хэтчбэк поинтересней и дизайном и вместитльностью однозначно
и подумай - решишь через пару лет продавать - 10 летнюю машину это будет затруднительно за нормальные (сопоставимые) деньги