Клуб владельцев корейских автомобилей

Отъездив год на калининградской спортяге, задумался о его замене. Бюджет до 30куе и полный привод. Из всех претендентов в лидеры личных симпатий выбились новая спортяга и витара. Но вот возник вопрос, на чем остановиться.
Ключевую роль при выборе авто играет, в первую очередь надежность и безотказность, а так же техническое совершенство той или иной конструкции применительно к моим запросам (85% - по асфальту и остальное - доехать до места охоты-рыбалки). Определенную роль играет экономичность эксплуатации, считаю это важным аргументом при выборе автомобиля из-за чего не рассматриваются паджеры спорт и ссанг йонги.
Хочется знать мнение эксплуатирующих (или эксплуатировавших) эти машины лично (!). С отзывами уже знакомился и отсылать к ним не имеет смысла.
Наибольшую остроту вызывают следующие вопросы, на которые хотелось бы услышать ответ:
- у спортяги нет понижающей передачи, насколько она необходима (не нужна) при езде по относительно легкому бездорожью на рассматриваемых автомобилях;
- субъективная оценка степени надежности (экономичности) в сравнени для различных условий эксплуатации.

ЗЫ: сравниваю машины с бенз. двигателем 2.0 на механике.

в случае непредвиденого гарантийного ремонта,запчасти от сузук доходят до москвы быстрее чем от киа, слышал от продавцов сузук что их собирают в венгрии, а это типо не за океаном, к тому-же мой знакомый отездил на витаре уже 50тыс и никаких проблем

Судя по собственному опыту, киа, даже с поправкой на калининградскую сборку, не вызывает твердой уверенности в безупречной надежности. Большинство претензий к узлам, вышедшим из строя, которые собственно корейского производства. Хотя душу греет разница в цене около 2000 уе.

[quote="мороженщик"]в случае непредвиденого гарантийного ремонта,запчасти от сузук доходят до москвы быстрее чем от киа,
Ну не знаю,вопрос спорный

Я бы взял Витару, хотя она и не идеальна, но Спортэдж какой-то уж совсем ...не такой в общем, как машина классом ниже как будто.
а не хотите сходить к нам на форум Сузуки? там владельцы Витары лучше все расскажут.

Насчёт экономичности Спортик рулит.
В сузуки тока 95 и выше.
А КИА 92 нормально переваривает.