== Почему именно кореец? ==

[Niente]

Ткт надо понимать - ав каких возрастах покупаются "немцы" и "корейцы" при одной цене покупки.
У меня ныне - Церата.
Перед эти был WV Passat B5 - сарай, акп... Дерево в отделке салона... и т.д.

1997 г.в.

Отличная машина. А что вы хотели: ж.пу с пальцем сравниват: немецкий D-klasse против корейского С -класса.

"Па-чи-му" я это сделал?

Ну, хорошо бы было взять новый Пассат, но сколько ЭТО стоит.

А почему "новый"? Да потому что даже к 5-7 летнему возрасту машина у нас поимеет столько "умельцев" и траблов, что диву даешься. Мне досталась "хорошая". Мало геморов. Но мне хватило того, что 2 попытки угона + немеряная "каска"...

Выдохнул.
Купил Церату.
Да: класс на 2 головы ниже (см выше). Но:
Новую
Без проблем ВООБЩЕ
Не парюсь на угоны и прочие Каски
И... НЕ СТРАДАЮ. Хотя преимущества Пассата готов описать прямо сейчас.

Просто выбрал рассудком/разумом/кошельком. Мне Пассат обходился ТОЧНО ДОРОЖЕ, чем "новая Корея" (не Пиканта али Матиз), чем оф. ТО в 6000 р. раз в год. Других расходов нет.

Хотя умом понимаю, что за те же деньги можно купит "трехлетнего баварца", как преувеличенно принято анекдотировать.

Такое резюме. За те же деньги; "минус "в классе; "плюс" в СтоимостиВладения.

Экономно и не "прищемленно" против "европейского флагмана семейного класса". Только мощи иногда хочется поболе.

НЕ говоря уже,об амортизаторах,пружинах,хабах,подшипниках,крестовинах и т.д.

Так нужно ли было брать сей авто? Раз столько проблем и "надрыв" в написании......Если уже не лежит душа и тянет карман-продавай.

Хотя умом понимаю, что за те же деньги можно купит "трехлетнего баварца", как преувеличенно принято анекдотировать.

Я вот с этим согласен на 100%.
Купил Спортаж за такие бабки...... могбы взять и что другое. Но блин мечтал о нем еще давно. И вот сбылась мечта идиота!
Доволен!!!
BF Goodrich
Шутиш наверное.

Так нужно ли было брать сей авто? Раз столько проблем и "надрыв" в написании......Если уже не лежит душа и тянет карман-продавай.

Карман не тянет,но раздражает качество зап.частей

Приезжая в Хабаровск и заводя разговор о машинах,все друзья в один голос утверждают что ни в жись не сядут за руль корейского утюга.

Так они там в другом измерении живут. Покатался- знаю.
Там еще жисть то по понятиям осталась, как у нас в начале 90-х.
Какой смысл нам их мнение слушать? Мы тут живем, почти в Европе. Они там , далеко, почти в Азии. Я, например, за прульку не сяду, лучше уж на ТАЗ.

Карман не тянет,но раздражает качество зап.частей

Не согласен!!!!Сколько ставлю их не разу нареканий не было да и вообше моя ласточка очень даже хорошия не знаю как сейчас а в те годы97г корейцы очень хорошо делали свои машины

Покатаешь пиканту

Есть доказательства плохого качества Пикант? Я согласна только с утверждением про слабое железо кузова. Нынешние корейцы, это не те корейцы, что были раньше. На сегодняшний день - это оптимальное сочетание цены и качества ИМХО.

Там еще жисть то по понятиям осталась, как у нас в начале 90-х.
Какой смысл нам их мнение слушать? Мы тут живем, почти в Европе. Они там , далеко, почти в Азии. Я, например, за прульку не сяду, лучше уж на ТАЗ.

Там и будет всегда жись по понятиям,нехрен было лагерями и тюрьмами все города окольцовывать на Дальнем Востоке.
А ваще нет разницы особой где руль,мне на прульке в молодости было привычней,но вот за таз точно не сяду.Отец мне ещё с 91 года тулит свой таз 08, так и гниёт в гараже с пробегом 13000.В Хабаровске появиться на дороге за рулём Таза,так все подумают что ты псих и бояться будут.
Который год наблюдаю в Корее за развитием автопрома,сдвиги ощутимые.Хотя кореец 90-х годов - это мусор по сравнению с тем что теперь выпускают.
Вот пример не совсем свежей модели,но это уже что то.

http://www.autonet.ru/pics/auto%20photo/custom/u1051813132

[Дядя Федор]

мне на прульке в молодости было привычней

тебе может - а окружающим не очень
хотя это совсем другая тема.
Корейцы. конечно, молодцы. Но современный цены....
Не немцы они пока, никак не немцы.

[Евгений Петрович]

Корейцы. конечно, молодцы. Но современный цены....
Не немцы они пока, никак не немцы.

Согласен.
Доооолго думал, но решился на вариант русско-американского корейца.

Только в салонах уже предупреждают, что скоро и эта лавочка закроется. Все ждут повышения цен и в договоры поставки для Лацетти (сроком на два-три месяца) уже внесены соответствующие оговорки.

Вот пример не совсем свежей модели,но это уже что то.

Это неправильный пример.
Не заводская машина, а тюнингованая владельцем...
У самого были бы такие двери, если бы не алчность к дензнакам...

Landsknecht
Ты как всегда прав.Не тот это пример.
Тогда выходит и нет у нас в Корее то автомобильных шедевров от производителя.Что то аж за державу стало обидно.

хз как там на Дальнем Востоке, но в Москве на прульке ездить не понтово, типа всё наоборот. да и что не пиши -японцы ж не дураки с англичанами на леворульках не ездют))))))) прульки на наших дорогах - от бедности

прульки на наших дорогах - от бедности

+100 Согласен!!!
Ведь японцы и леворульные машины делают, а покупают прульки из-за дешевизны.

А прульки все-равно запретят - вот увидите, не через год-два конечно, но через 5-7 лет и до этого дойдет, порядок навести на дорогах надо в том числе и отменой праворуких. Если бы та же самая авария с Евдокимовым произошла чуть позже, на этой волне все бы и порешили. А в будущем, когда дело дойдет до очередного "освоения" Сибири и Дальнего Востока и когда с совковским автопромом окончательно "разберутся" я думаю найдут еще какого-нибудь "козла отпущения" и примут закон запрещающий прульки.

А новых корейцев выбирают у кого денег поболее. Думаю Китай через год другой выйдет на должный уровень качества, сопоставимый с Кореей и завалит Дальний Восток своим и автомобилями.

японцы ж не дураки

таки в японии мерс или бумер с левым рулем - зело круто считается...

если исходить из покупки новой машины, то кореец по своим критериям цена/качество/комплектация/запчасти - оптимальный выбор

Полностью поддерживаю предыдущего оратора.

а мне кажется что корейские машины они как одноразовые перчатки...... т.е. они совсем не прогназируются на продажу и если выставлять их на продажу то за копейки или на разборки...другими словами минус корейских машин причем не малый....потому что покупать лучше новую чем б\у... а японские машины тоже одноразовые толькосделаны лучше намного ..но зато правый руль это минус....и в россии японцам как бы дают вторую жизнь....а то и не одну...потому что покупать японку новую рехнуться можно платить за нее запретительную пошлину смысла нет.... китайский и отечественный автопром отпадает сам с собой...на лексусы мерсы и другие цивильные модели нету денег...вот и остается корея и только корея...так что это не мы их выбирают а они выбирают наш рынок чтобы продавать нам....исключение может разве составить только форд фокус ..но мне честно говоря они вообще не нравятся.....

Цена/качество у кореек пока оптимальный, но цена на новые модели догоняет и японцев и европу

Почему кореец: Цена. Ремонт и запчасти доступно. Не японец,но всеже достойный автопром.

Корейцы сильно подросли за последние годы, достойно делают, запчасти недорогие.

Почему кореец?
Всё просто: на момент покупки имел возможность запускать руки в содержимое Mobis - Korea по самые не балуйся, причем по корейской цене в Москве
Но на беду (или на счастье) реализовывать эту возможность оказалось не нужным - а/м вполне надежен!